玻璃纤维增强复合材料由于其轻质高强的特点被广泛应用于抗冲击领域,但由于其多是层合结构,导致厚度方向抵抗较大冲击能量的能力较弱;同时聚脲是一种具有高弹性的粘弹性体,且对金属、混凝土、纤维复合材料的黏附性能强,已应用于军事和民用方面。本文将探索聚脲-玻璃纤维复合板的抗冲击性能,为抗冲击领域提供一种新的结构形式,研究结果可为今后聚脲涂覆玻璃纤维复合板的应用提供理论支撑。本文首先通过聚脲涂层附着力试验验证了聚脲与玻璃纤维板之间粘结性能的可靠性。针对聚脲涂覆玻璃纤维复合板完成了系列低速冲击试验。从损伤形貌、能量耗散、最大中心变形、应变时程曲线等方面分析了聚脲涂覆玻璃纤维复合板的抗冲击性能,聚脲涂覆玻璃纤维复合板抗冲击性能从优到差为双面涂覆、背弹面涂覆、迎弹面涂覆。其次本文在试验的基础上使用Abaqus分析软件建立了聚脲涂覆玻璃纤维复合板的低速冲击数值模型,将数值模拟结果和试验结果进行对比,分析了聚脲-玻璃纤维复合板的低速冲击机理,研究了撞击杆形状对复合板抗冲击性能的影响规律以及不同组合方式下复合板的抗冲击性能。综合分析最大中心变形、能量耗散可以得出,在18m/s的冲击速度下,背弹面涂覆结构对平头撞击杆的抗冲击防护能力最强;聚脲作为夹层的复合板抗冲击力学性能优于聚脲作为涂覆层的复合板。最后本文在建立的数值模型基础上给出了冲击能量、玻璃纤维板厚度、聚脲涂层厚度、玻璃纤维板强度四个参数对聚脲涂覆玻璃纤维复合板抗冲击性能的影响规律。在此基础上提出将最大中心变形作为复合板损伤指标,对聚脲涂覆玻璃纤维复合板损伤程度进行了定性分析;利用多元非线性回归方法,基于损伤指标建立了低速冲击下聚脲涂覆玻璃纤维复合板抗冲击能力预测公式。