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铁路运输在中国的交通运输蓝图上扮演着关键重要的角色，而和谐号CRH动车组的出现推动了我国铁路事业的发展。在动车组关键技术中，牵引变流器是动车组牵引传动系统的核心重要组成部分，其结构是一个交—直—交变流器系统，主要由牵引整流器、中间直流环节和牵引逆变器所组成。本文以三电平牵引变流器为研究对象，分析了其工作原理和控制方法。建立了系统的数学模型。分别建立了单相三电平整流器数学模型和三电平NPC逆变器数学模型。本文针对直流侧电容电压不平衡的问题，分析了问题产生的原因和所带来的影响，并对中性点电流建立