论文部分内容阅读
海洋环境下现浇混凝土桥梁施工安全评价研究
【机 构】
：
武汉理工大学
【出 处】
：
武汉理工大学
【发表日期】
：
2018年期
其他文献
公路的快速发展极大地促进了区域经济的发展及人民生活质量的改善，同时对公路的运营要求也越来越高。公路是一带状工程构造物，经过不同自然条件的地域，涉及到多变的地质条件。由
平面投影为圆形的单层杆系空间结构的优化设计是离散体结构优化设计的一个热点。以往的研究都是在既有的一种或数种单层球面网壳的基础上进行的，以球面曲率半径、结构中的网格
喷射钢纤维混凝土（Steel Fiber Shotcrete简称SFSC）是借助喷射机械，并利用高压，将按一定比例配合的拌和料，通过管道输送并高速喷射到需要支护加固的表面上凝结硬化而成的一种钢纤维混凝土。作为一种新型的施工方法，在大跨结构、大型隧道衬砌、大坝结构、军事工程等重大工程中广泛应用。和普通钢纤维混凝土结构一样，在服役过程中也会受到各种腐蚀介质的作用，导致结构性能退化，承载力降低，寿命缩短
在实际工程中，危旧建筑补强、结构设计与施工失误、建筑物使用功能更改、延长建筑物使用年限和老旧建筑设防标准过低、抗震规范更新等因素导致大量的现有建筑抗震性能不足。为
小波变换具有良好的时频局部化特性，可使多自由度系统的模态自动解耦，因而被广泛应用于结构模态参数识别领域。通过连续小波变换(CWT)，可以将多自由度系统的自由响应分解为各个
预制混凝土结构具有标准、精确、节能、高效的建筑设计施工优点，在国家大力倡导节能减排的外部环境下，预制混凝土结构适宜在城市大量采用。预制混凝土结构核心技术问题是预制构
型钢混凝土（SRC）低剪力墙是在普通钢筋混凝土（RC）低剪力墙基础上加配型钢或钢板而形成的钢-混凝土组合剪力墙，因其承载力高、延性好等诸多优点，在工程实践中得到了广泛的应用。由于
近年来，我国建筑业蓬勃发展，每年新增建筑面积约超过20亿平方米，其中混凝土用量约为15~20亿立方米，使用砂石等天然骨料达到40亿吨左右。与此同时，我国每年在建筑拆除和施工的过程
随着我国高速铁路进入高速发展的时期，根据工程线路的需要，必然会修建很多宽长隧道，宽长隧道中出现软弱围岩段是常有的事，而工程事故频发段往往出现在对软弱围岩的施工过程中。相