【摘 要】
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利用虚拟样机技术对减速器进行设计和分析研究,可以缩短产品开发周期,降低开发成本,提高产品质量。这种设计与分析方法是目前减速器技术开发研究的发展趋势。论文以自主设计开发的混合型齿轮传动减速器为研究对象,基于虚拟样机技术,利用Pro/E和ADAMS软件平台,围绕着减速器动力学建模、动态特性仿真以及输出角度控制系统进行了研究。论文研究工作如下:首先,在Pro/E软件中建立了减速器各主要零件的三维实体模型
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利用虚拟样机技术对减速器进行设计和分析研究,可以缩短产品开发周期,降低开发成本,提高产品质量。这种设计与分析方法是目前减速器技术开发研究的发展趋势。论文以自主设计开发的混合型齿轮传动减速器为研究对象,基于虚拟样机技术,利用Pro/E和ADAMS软件平台,围绕着减速器动力学建模、动态特性仿真以及输出角度控制系统进行了研究。论文研究工作如下:首先,在Pro/E软件中建立了减速器各主要零件的三维实体模型,并采用自底向上的方法对减速器模型进行虚拟装配,通过运动学分析和干涉排除,确保了装配模型的正
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超高压容器是现代工业及科学研究中广泛应用的设备。为了提高超高压容器的承载能力并延长疲劳寿命,需对其进行自增强处理。自增强处理的关键是残余应力的计算,准确计算残余应力对疲劳寿命的确定非常重要,但由于使用中超高压容器材料的力学行为复杂,使得这一课题仍未完全解决。本文在简述了超高压容器的发展以及国内外自增强研究现状的基础上,介绍了超高压容器自增强残余应力的计算模型,并依据弹塑性理论的理想弹塑性模型、卸载
为适应激烈的市场竞争和客户个性化需求,越来越多的企业选择基于订单的小批量、多品种制造模式。柔性混流装配线是适应该模式的典型。它可以在一个计划期内在同一条线上生产不同种类的产品,提高了企业对市场变化的反应能力,实现在“需要的时候,按需要的量,生产所需要的产品”的目标。但是,如何设计高效率的柔性混流装配线是企业亟待解决的难题。在总结和分析混流装配线的传统设计方法的基础上,针对缺乏持续改进思想和投产前没
维修问题是影响工业、军事、航空等领域发展的一个关键因素,维修后的可靠性及维修策略是装备及设备使用部门最为关心的指标数据,因此,这一领域一直以来都是研究者们关注的焦点之一。目前,在维修实践中,不完全维修的现状越来越被认可。如何描述装备在维修后修复非新的状态,确定在不完全维修条件下系统的可用度以及更换策略,对于使用部门来说是非常有实际意义的。本文以贴合实际的不完全维修环境作为研究的前提,运用准更新过程
为了快速适应当前信息技术的发展,特别是当前制造业所面临的挑战,使得企业能够在最短时间满足客户最大化的个性需求,研究大规模定制生产方式就显得尤为重要。本文主要对基于模块化的产品族规划设计、产品定制设计和产品协同设计进行了研究,主要内容包括:⑴依据功能流准则建立了产品功能模型,实现了基于客户需求对产品子功能影响程度和功能流准则相结合的模块划分方法,同时,规划了产品模块系列化设计和模块接口设计模型,并建
在印刷、纺织、半导体封装等柔性介质生产领域,辊对辊(Roll to Roll, R2R)传输方式是最为常见的一种生产方式。在R2R传输中,基板在输送过程中的横向侧移及张力稳定对加工对象的质量和成品率至关重要。论文结合RFID电子标签封装装备研制,深入研究了R2R传输机构的设计、纠偏控制等关键问题。论文的主要研究成果有:首先,从柔性基板的输送整体方案入手,就基板输送系统的机构形式、张力实现形式以及横
根据现代制造业中提出的合格加工质量、高生产效率、低成本和减少对环境的负面影响等新的要求,将复杂零件的制造工艺分为加工方法、工艺路线和切削参数三个局部优化,然后利用全局优化来进行评价,得到最优的工艺。介绍了课题的背景、来源及目的,描述了复杂零件在工艺设计与优化过程中的难点,从理论和实践展开了基于三维模型提取工艺数据并进行工艺设计与优化的研究和探索。分析了特征技术在工艺设计中的应用,利用几何面描述复杂
滚动轴承是旋转机械设备中最常见的部件之一,其运行状态的好坏直接影响到整个设备的工作性能。由于受到载荷、安装、润滑等因素的影响,滚动轴承在工作过程中故障率较高。因此,如何实现对滚动轴承故障的有效预测,对于尽早发现旋转机械设备的故障苗头,减少或杜绝重大事故的发生以及降低维修成本具有重要意义。本文针对滚动轴承的故障预测问题,在分析其故障机理和演化规律的基础上,开展了基于隐半马尔可夫模型(Hidden S
混流装配中存在不同类型的可排序缓冲区:线性缓冲区、后移缓冲区、环形缓冲区、自由存取缓冲区等,其中线性缓冲区和后移缓冲区由于具备低成本、易维护等特点在国内外汽车生产企业中得到广泛应用。本文以汽车行业中的多车间(或装配线)关联生产为背景,分别对基于线性和后移缓冲区的两类典型排序问题进行了深入研究。对于基于线性缓冲区的多车间关联排序问题,论文首先建立了基于线性缓冲区的多车间关联优化模型,其优化目标是涂装
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气动系统以其价廉、简单、抗污染能力强等特点,在工业自动化中得到愈来愈广泛的应用。气动系统的执行机构分为气缸和气动马达两种形式,气动马达按结构形式可分为:叶片式气动马达、活塞式气动马达和齿轮式气动马达等几种形式。目前,叶片式气动马达广泛应用于矿山及风动工具中。但是在使用过程中,由于马达存在运行不稳定性现象,限制了该类马达的广泛使用。而对于某一设计的叶片式气动马达,其工作性能的好坏可以借助于对其动态特