经济的发展推动着世界城市化进程不断加快,为了解决城市规模不断扩大以及人口数量不断增加带来的出行难的问题,各国均把轨道交通作为解决城市交通压力的主要手段,逐步建立以大容量轨道交通为主干网的城市快速交通网络。城市轨道交通准时性、舒适性和安全性等特点,是建立在城市轨道交通设施的养护维修基础之上的。因此,随着城市轨道交通规模的不断扩大,一方面养护维修工作量将会越来越大;另一方面,为运营安全提供保障作用的养护维修工作的重要性更加突出。目前,国内城市轨道交通养护维修模式是按照规定的固定周期进行的周而复始的计划修维修模式,维修工作中考虑设施的实际状态较少,过修和欠修现象严重,造成了一定劳力物力的浪费,并且遗留部分安全隐患。而状态修是依据设施的实际状态来指导维修工作的展开,能够显著的消除过修和欠修现象,确保设施经常处于良好技术状态。本文将状态修基本原理运用到城市轨道交通线路与轨道养护维修工作中,提出了状态修的概念、思路、基础、特点和实现状态修的要素,提出了城市轨道交通线路与轨道以“检查——状态评定——维修”为主线的养护维修体系组织形式,提出了检查维修体系的划分、检查维修的具体内容、状态评定方法和评定指标体系。考虑到轨道检查车、添乘仪等动态检测设备将大量在养护维修工作中使用,本文提出了基于养护维修统计数据的钢轨病害预测方法,为今后状态修的研究提供借鉴。基于状态修的养护维修模式与传统的计划修养护维修模式相比,其维修具备更强的针对性,并且带来更好的维修效益,可以更好的保障城市轨道交通运营安全。