拉索作为缆索支承桥梁的主要承重构件,其耐久性将直接影响缆索支承桥梁的运营安全和使用寿命,而由于拉索本身具有较大的长细比、相对小的约束刚度和低阻尼等特性,使得拉索在受到外界激励时容易产生较大的振动而出现弯曲变形,导致钢丝间发生微动滑移从而产生摩擦损伤,降低拉索的安全使用寿命。本文以长沙湘江银盆岭大桥的更换拉索的平行钢丝作为研究对象,截选其中磨损明显的钢丝作为样本,通过工业显微镜和扫描电子显微镜对钢丝表面的摩擦损伤进行图像拍摄,并对摩擦损伤特征进行了分析描述;之后利用有限元软件ABAQUS建立了钢丝间的接触摩擦仿真模型,分析了钢丝间微动摩擦过程中的应力分布。本文完成的主要工作内容如下所示:(1)将更换下来的拉索分为头部(靠近斜拉桥塔部位)、中部(自由伸长部位)和尾部(靠近斜拉桥塔部位)三个部分,对拉索三个部分的钢丝的摩擦损伤进行分级,并对损伤情况进行了统计。分别在三个部分截取十根长度为40 cm的钢丝样本,通过工业显微镜对表面摩擦损伤进行了宏观观察分析。(2)从头部、中部和尾部三个部分的钢丝样本中挑选两根摩擦明显的钢丝,并用砂轮打磨机打磨成5 cm的长度。通过扫描电子显微镜对样本钢丝表面的摩擦损伤进行了微观观察分析。(3)建立钢丝接触摩擦的ABAQUS有限元模型,根据计算的分析结果得到了不同荷载作用下,接触表面的应力变化情况和分布规律;分析了不同摩擦系数对接触深度方向的应力变化的影响。