论文以我国摩托车差异化战略为主要研究内容,综述了国内外理论界对战略的相关研究和取得的成果,进而对上述研究进行了评价,结合自身的工作经历,通过对国内外摩托车的历史演变及发展现状的分析,归纳总结了我国摩托车行业差异化战略发展的方向和思路。论文从企业、行业协会和政府的角度,提出了我国摩托车行业实施差异化战略的要点。企业应该加大投入,根据客户的需要,提供差异化的产品和服务;行业协会应该发挥其协会组织的作用,加强对协会会员自律的宣传和指导,同时向政府主管机构、部门提供建议;政府应该给摩托车企业创造公平合理的竞争环境,以利于健康发展。首先分析了我国摩托车发展的现状,回顾了我国摩托车发展的历史和目前的状况,进而详细论述了我国摩托车行业目前的市场结构;运用比较分析法,分别从我国摩托车行业的基础条件、产销量与利润、技术水平与研发投入、行业集中度以及产品定位和文化内涵等方面与美国、西欧以及日本摩托车进行比较分析,找出其存在的差异,为寻找我国摩托车行业发展方向奠定基础。其次,运用SWOT分析模型,分别从我国摩托车行业的内部优势、内部劣势、外部优势和外部威胁进行详细论述,分析归纳出我国摩托车行业的战略选择,得出我国摩托车行业应该走差异化发展战略。运用波士顿矩阵(BCG Matrix)分析模型进行分析,按照市场增长率和相对市场份额,将摩托车行业的各个排量进行归类,产生明星、金牛、痩购和问题四个群体,确立了应该保持目前的110ml、125ml和150ml排量的摩托车,扩大经济规模和市场占有率;同时积极加大投入250ml以上排量摩托车的研发。明确摩托车的发展战略,分别确定我国摩托车行业的战略目标、战略思想、近期远期战略对策,并从我国摩托车行业的主导产品方面入手,结合目前的技术,确立了当前我国摩托车行业的目标和发展方向。结合我国摩托车行业两个成功的案例,大长江集团和建设工业集团,分别运用差异化战略取得了理想的效果,总结归纳出我国摩托车发展的成功经验,差异化的产品和差异化的营销战略。最后,通过归纳总结,得出差异化战略是我国摩托车行业发展的最佳战略选择。