随着我国城市化与机动化的快速发展,车辆停放的供需矛盾日益突出,已成为城市交通的核心问题之一。由于对现存问题认识不清、规划设计不合理、管理不科学等问题的存在,进一步造成了城市停车难的问题。 论文在分析国内外研究现状的基础上,总结了城市停车设施的分类、调查与评价指标等基本概念,分析了城市化、城市用地规划、城市机动化和城市交通管理政策等因素对城市停车设施的影响,对城市停车需求预测方法与停车设施规划布局作了细致研究,提出了停车需求预测四阶段法及其应用和按停车设施类型划分的停车资源分配方法与工作程序,从供需平衡的角度研究了交通管理对停车需求的影响,给出了城市停车需求管理的阶段性策略,并提出了针对城市不同区域的停车设施布局对策,以期为城市停车设施规划提供一定的理论依据。在此基础上,结合西安市停车设施规划实例,分析了传统规划理论的不足,指出了停车需求预测四阶段法的优点和广阔应用前景。