城市下穿隧道能有效缓解城市拥堵,然而其与外界的照度差异、单调的地下交通环境和相对特殊的建筑结构,也促使它成为城市道路系统中交通事故的多发地。由于城市下穿隧道一般位于城市重要的交通节点,隧道事故的发生会对道路交通运行产生较大影响,造成人员与经济的重大损失。所以改善城市下穿隧道环境,提高驾驶人在下穿隧道行车的警惕性,保证驾驶人的行驶安全势在必行。本文以城市下穿隧道为研究对象,针对隧道环境及事故状况,利用侧墙颜色的变化改善隧道行车环境,提高驾驶人警惕性,缓解隧道环境带来的负面情绪,达到降低隧道事故的目的。本文通过城市下穿隧道事故特点以及色彩相关理论的研究,以自然界的动物的纹理与色彩作为参考对象,设计了城市下穿隧道不同分段的侧墙图案,以此干预驾驶人的行为与生理心理。同时,通过驾驶模拟器模拟仿真实验采集行为与生理数据检验侧墙图案的效果,利用隧道侧墙图案主观评价问卷测评驾驶人在不同侧墙图案影响下的主观舒适性,并建立灰色近优综合模型评价不同图案的综合效果。研究结果发现,不同侧墙图案影响下的驾驶人速度、车道偏移量以及心率分别存在差异。在城市下穿隧道入口引道段,红黄色组合侧墙图案对驾驶人的综合效果最佳,能有效提高驾驶人的警惕性,降低驾驶人行车速度;隧道段侧墙彩色图案对于隧道长度50m、100m的影响效果较佳,而且随着隧道长度的增加,侧墙图案效果有减弱的趋势;在城市下穿隧道出口引道段,黄黑色组合侧墙图案对驾驶人的综合效果最佳,起到了提高驾驶人警惕性与降低驾驶人行车速度的作用。