随着经济不断发展,人们对于食品药品等商品的质量要求日益提升,这对冷运供应链提出了新的发展要求。冷运供应链在生产、加工和运输等环节均可能出现损耗和变质情况。依靠传统物流运作模式进行产品运输,越发地显示出了产品损耗率高的问题。首先从市场角度来看,发展冷链更加符合人们期望的更高生活需求;然后从企业角度来看,对冷链产品加以管理,不仅可以为企业节约很大的直接成本,很好地提高企业品牌价值;最后从社会角度来看,发展冷链也能提升整个社会资源的利用率,创造更多的社会价值。冷链以企业为主体对冷运过程中的投入为核心实施冷运服务,因此市场中存在着企业丰富的系统博弈行为。本文在消费者新需求的背景下,以多种实际契约为基础,构建了一类冷运供应链动态Stackelberg博弈模型,并以冷运供应链中的单个制造商和两个下游零售商为研究对象,进行了模型和应用研究。本文引入制造商冷运努力程度投入对市场需求的影响,研究了包括动态价格博弈和努力程度动态决策的离散动力系统模型。其中,制造商负责生产产品,并为两家零售商冷藏运输配送;两家零售商则负责对产品进行销售。两零售商首先对自身的零售价格进行决策;制造商在观测到两零售商的价格信息后,再对自身决策变量进行决策。本文研究了冷运努力水平对市场需求产生影响的线性关系;给出了冷链动力博弈模型所有决策变量的纳什均衡解;研究了参数对于动力系统稳定性和企业利润的影响;比较分析了多种实际契约对冷链博弈产生的影响;论述了当系统进入分岔域或混沌域后系统复杂的动力学特征核对企业的危害;并通过运用计算机软件给出了数值模拟。研究结果论证了契约会影响制造商的定价行为和冷运努力决策,并最终改变零售商对自身产品的定价。此外,本文的研究结果表明,制造商和零售商自身决策变量的调整速度变化可能会对冷运供应链熵的所有成员产生影响,甚至影响系统的稳定性。最后,本文基于动力系统控制理论中的延迟反馈控制法,对陷入混沌状态的系统进行调节控制,这使得系统由混沌状态重新回到稳定。本文的研究结果为新背景下的冷链发展提供了一定的理论依据,并具有较强的实践意义。