先进拉挤成型是一种复合材料低成本自动化制造技术,其以预浸料为原材料,经过预成型、热压以及后固化步骤制造特定形状复合材料型材;具有生产效率高、制品长度不受限制、制品孔隙率低、容易进行二次胶接等优点;做为一种新兴成型技术,先进拉挤已经用于A380、A350等大型飞机构件的制造上。目前国内尚未开展先进拉挤成型技术研究,本文在查阅国外相关文献的基础上,针对先进拉挤成型的过程,着重研究预浸料的固化工艺,主要工作如下:(1)利用差示扫描量热法(DSC)研究了USN12500预浸料中树脂的固化反应动力学,建立了USN12500预浸料的固化度预测模型,经试验验证模型预测误差小于5%。以此模型为基础应用正交试验方法设计了先进拉挤的固化工艺研究的试验方案。(2)按照[0]16设计铺层,在实验室现有设备(烘箱和平板硫化机)对所设计的先进拉挤固化工艺试验方案开展了模拟试验研究,以弯曲强度和层间剪切强度为表征在正交方案中优选了80℃预处理/20min—130℃热压/15min—150℃后固化/90min为拉挤工艺的初步方案。(3)按照[(0 ,90)/02 /(0,90)/02/(0,90)]s设计铺层,在自行研制的先进拉挤装置热压单元上采用0.6MPa的压力对上述固化方案进行了初步试验;针对多向铺层孔隙率较高的问题,对压力、加压时机和孔隙率的关联进行了分析,设计了以孔隙率为表征、以成型压力和加压时机为变量的工艺方案。经进一步试验、优选,最终确定了USN12500预浸料的先进拉挤工艺方案:110℃预处理/20min—130℃热压(0.4MPa)/15min—150℃后固化/90min,经试验验证,可以制备孔隙率低于2%的复合材料型材。