自新中国成立以来,我国交通行业取得了突飞猛进的发展,特别是在桥梁这一领域。通过几代桥梁人的努力和探索,我国的桥梁相关技术已经达到世界领先的地位。在领先的同时,问题也随之而来,例如在桥梁监控检测病害方面的不及时,桥梁检测技术的创新匮乏,桥梁占比重老旧桥居多等问题也随着时间的推移而暴露出来。而桥面作为桥梁中直接承受车辆和人群等荷载作用,并且随着时间的推移,汽车震动引起的惯性荷载和冲击荷载也会越来越大,而导致桥面结构的破坏。道路的平整度作为影响人、车、路三方面的一种度量道路服务质量的关键指标,是可以去对桥面的质量特征进行评价的。面对当前桥梁养护管理信息化的发展要求,传统的检测方式慢慢的退出历史舞台,而新型的快速检测技术慢慢发展了起来,所以对新型检测方法的研究是很有必要的。本文在研究平整度的基础上,首先对平整度检测方法和对应指标进行了研究,从路面平整度引申到桥面平整度,之后提出了一种基于加速度的快速桥面检测方法,这种方法是利用Matlab Gui编写程序,通过视频-加速度数据结合的方式寻找桥面异常点,用Origin寻找异常点数据特性,之后返回数据中判断桥面上的可能存在影响桥面平整度的异常具体位置,通过这种方法节省了大量的人力物力,间接的保证了驾驶员和乘客的安全。本文还利用获得的加速度利用Matlab Simulink进行桥面的模拟,通过已获得的加速度数据对桥面进行模拟仿真。其次,本文在还提出了一种基于加速度的桥面平整度的评价指标,与现最流行的国际平整度指标进行了对比,表明其可行性。文中最后还就桥头沉降、桥面铺装异常、桥梁伸缩缝处异常等问题进行了分析,并对这些问题提出了相应的解决方法,以上对于提高桥面的平整度有一定的借鉴意义。