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考虑同调解列的风电并网与网架结构优化研究
【机 构】
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武汉大学
【出 处】
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武汉大学
【发表日期】
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2021年期
【基金项目】
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其他文献
在高速列车运行过程中，列车设备舱通风系统面临列车运行速度快、地域区间跨度大、环境差异巨大等诸多挑战。现今高速列车设备舱利用在设备舱裙板开设风口安装格栅、滤网为主的通风技术，以解决复杂环境下的设备舱通风散热问题。裙板开设风口尺寸受到裙板尺寸限制，已无法充分满足设备舱通风需求，如何提高设备舱通风性能，满足高速列车新的发展要求，成为目前高速列车发展的重要课题。目前高速列车设备舱底板开设风口技术为解决设备
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脉管制冷机结构简单、可靠性及灵敏度高、低温下无运动部件，被广泛地应用于深空探测、红外器件冷却、超导技术、天然气液化、电子器件冷却等领域，成为了低温制冷机大家族的中坚力量。但是，由于热端的膨胀功通常以热能的形式耗散在大气中，无法有效地进行回收，降低了脉管制冷机的制冷效率。而功回收装置的出现，不仅起到了调相的作用，还能够有效地利用热端的膨胀功，提高了脉管制冷机的工作效率，使得脉管制冷机在高工作温区具有
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生物质能由于具有清洁且易于再生的特点逐渐得到了人们的关注，而生物质热解作为一种有效利用生物质能的方式具有广阔的发展前景。然而生物质焦油的存在限制了生物质热解气化的应用，另一方面我国拥有世界上最大的钢铁产量，同时也造成了大量的废弃铁矿渣堆积。而铁矿渣内部的Fe、Ca、Mg等元素又是镍基催化剂的常用助剂元素，因此本文旨在研究了一种新型的铁矿渣镍基催化剂，用其对生物质热解挥发分进行催化重整，并降低合成气
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建筑冷热电三联供系统(CCHP)，又称分布式能源系统，其结构优化和运行策略是影响其经济性能的重要因素。混合整型线性/非线性优化模型是分布式能源优化运行的有效算法之一。然而，由于模型通常采用峰谷不同的电价，且参数及约束条件较多。而且，对于某些类型的建筑，例如办公建筑和医院建筑，由于气候的变化和人员变动的影响，建筑冷热电负荷随季节和时间变动较大。这些因素导致模型建立非常复杂，因而完成全年的CCHP优化
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