“双尺度”城市设计初探

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城市的发展面临着效率与人性的双重问题,在速度引导的时代发展之下,片面追求“快、大、最”的城市发展,必然造成了城市与人性关怀的脱钩。车与人、效率与生活的矛盾,已经成为城市建设必须要面对的难题。如何在城市的尺度中融入人的尺度,在车性的尺度中融入人性的尺度,使速度与生活相平衡,是需要得到关注的问题。现如今,越来越多的专家与学者聚焦在此类问题,致力于实现人性化城市规划的研究和探索之中。文章缘起于作者对蒋涤非先生提出的“双尺度城市”观点的关注,通过系统梳理关于“双尺度”的一系列资料,延展和完善“双尺度”的涵义。并以“双尺度”为核心,从城市层面、街区层面、建筑层面对案例深入解析,尝试将“双尺度”导入到城市设计之中,并对其可能产生的影响进行分析。旨在从“双尺度”的角度出发,探寻实现城市尺度与人的尺度,车性与人性,效率与活力相平衡的城市设计之道。论文首先论述了研究的缘起,划定了研究范围,提出了研究方法和研究框架;其次,介绍了国内关于“双尺度”观点的研究状况,整理了涉及观点的相关内容,通过整合归纳,总结并提出“双尺度”的内涵;接着,对城市设计中导入“双尺度”所产生的可能性影响进行分析,验证其导入的必要性和合理性;再次,以“双尺度”为视角,在城市层面、街区层面、建筑层面三个层面对响螺湾商务区的城市设计方案进行深入解析,分析涉及自然环境、土地利用、城市交通、开放空间等多个方面,从而形成相对正确完整的“双尺度”的认知体系。论文的最后,在对前文做系统总结的同时,提出“双尺度”城市设计的构建策略,以期在设计手法上取得一定的创新,对未来的城市建设起到指导作用。
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