【摘 要】
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论文首先介绍了国内外钢桁架拱桥的发展,总结该类桥梁的结构特点。针对跨度216m城市钢桁架拱桥,进行正交异性钢桥面、主桁架杆件截面、腹杆体系和矢跨比等的比选和方案设计。
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论文首先介绍了国内外钢桁架拱桥的发展,总结该类桥梁的结构特点。针对跨度216m城市钢桁架拱桥,进行正交异性钢桥面、主桁架杆件截面、腹杆体系和矢跨比等的比选和方案设计。利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立基于梁单元的全桥组合单元模型；应用梁格法原理采用梁单元模拟正交异性钢桥面,采用梁单元模拟钢桁架拱,采用桁架单元模拟吊索。运用该模型,计算分析桥梁主要构件在恒载,恒载与汽车荷载、非机动车荷载、人群荷载、横向风荷载、体系温度和梁体温度梯度等六种荷载组合作用下的内力、应力和变形。利用Lanczos法计算桥梁的自振特性和振型,分别用反应谱方法和时程方法对地震响应进行计算分析。最后论文采用通用有限元软件ALGOR建立基于板单元和实体单元的全桥组合单元详细模型,对钢桁架拱的主要杆件和拱脚铰结构的应力分布和变形进行详细计算分析。
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