随着道路使用年限的增长，车辆荷载的反复作用、沥青的老化及基层的疲劳破坏，路面抗滑能力严重降低，车辙、泛油、拥包、沉陷等病害，严重影响行车安全，尤其是近年重载、超载运输车辆的迅猛增加，路面破损状况有明显的加重趋势，主要表现为路面车辙发展较快，严重影响行车的舒适性和安全性，同时加速了路面的破坏。为改善这一状况，必须对路面维修方案进行深入、细致的研究。 以实际高速公路维修工程为依托，通过对高速公路路面破损状况的调查、各路段交通量预测、路面承载能力检测评价及行驶质量和抗滑能力检测评价，提出了维修设计原则、路段划分原则、维修养护对策和维修设计年限，经大量计算分析，并总结以前各年度维修养护工作经验，研究设计出路面维修方案。针对不同路段和不同情况提出不同的维修设计方案，并进行了技术经济评价。 文中提出的设计研究方案已应用于实际高速公路的维修中，从目前道路运行情况看，效果良好，该方案具有一定的示范意义，可供以后高速公路的维修工程参考。