本文通过现场调研和实验、卫星影像分析等方式收集资料，采用数理统计、理论分析等方法，对宁波市国省道安全状况、事故多发位置鉴别方法与实现技术以及交通安全预警技术等方面进行了深入研究。调查分析了宁波市国省道路网结构、交通事故、事故伤亡等指标，研究了宁波市国省道的安全状况；从道路条件、交通条件和路侧条件三方面重点分析了宁波市国省道公路交通环境，为国省道事故多发道路与道路事故多发位置的鉴别、交通安全预警提供了基础数据。根据宁波国省道的特点，从宏观和微观两大层面对事故多发位置鉴别进行了研究。建立了当量事故计算模型，运用质量控制法实现了国省道路网中事故多发道路的鉴别。通过分析国内外各种事故多发位置鉴别方法优缺点和指标适用性，提出了适合宁波国省道多发位置鉴别的修正事故率鉴别指标和基于道路合理分段的动态密度—累计频率曲线鉴别方法。介绍了地理信息系统(GIS)的功能与特点，结合事故多发位置的鉴别流程，基于ArcGIS Engine平台和线性参考技术，开发了国省道事故多发位置的鉴别系统，实现了国省道事故多发位置的鉴别。通过研究服务对象、预警内容和预警数据库，建立了宁波国省道交通安全预警框架；从数据传播角度，提出了数据准备、数据分析与预警信息生成、预警信息发布传播以及预警信息接受应用等道路交通安全预警结构的四个层次。研究了ArcGIS Server信息发布的特点，提出了基于ArcGIS体系的宁波市国省道交通安全预警技术。