停车场作为一种重要静态交通设施，其信息的科学管理是十分重要的。然而，由于停车场各类信息数据通常是以纸质文档资料的形式保存，管理相对分散，使停车场管理长期处于手工作业方式，管理效率低下，也不利于信息的检索和使用。而随着我国城市化进程的加快，城市汽车保有量快速增长，汽车停车问题日益突出，目前城市用地紧张、交通量加大与合理的停车容量存在很多矛盾，其重要原因之一就是缺少停车需求预测和停车规划的研究和应用。本文主要针对这些问题进行研究。 首先，本文在停车现状和停车设施调查研究的基础上，设计了停车调查方案；然后根据调查结果分析，在传统的停车生成率预测模型的基础上，通过多元线性回归方法确定预测区不同类型用地间相互作用后的停车动态生成率，推算出土地利用特征所产生的停车需求量，并利用路网流量对其进行修正，从而建立了用地与交通影响分析模型，使停车需求预测更趋合理。 其次，对停车场规划与信息管理系统作了总体设计。以青岛市为实例，分析了系统的用户需求，阐述了系统的性能要求和功能结构，简述了系统的数据组织，详细论述了系统的数据库设计，同时说明了系统开发的软硬件设备环境。 最后，采用MapX组件技术和面向对象的开发语言VB.NET，建立了停车场地理信息系统，开发了青岛市停车场规划与信息管理系统。介绍了系统实现的关键技术方法，详细论述了系统软件开发的具体实现过程。 论文研究的停车场规划与信息管理系统不仅建立了便捷的停车场可视化信息管理平台，摆脱了停车场沉重繁琐的手工作业式传统管理模式，提高了停车场信息管理效率，为停车场管理部门提供一个可视化、信息化、便捷化的管理平台；而且，在停车场地理信息平台上，通过结合地理信息建立的用地与交通预测模型算法程序，实现了城市区域停车需求预测的控制性规划，可以对城市行政区域及其功能小区进行合理的停车需求预测分析，为停车设施的布局规划和停车政策的制定提供可靠的定量依据。