随着工业车辆和特殊用途车辆的发展,对轮胎的负载能力,及抗扎能力等有了更高的要求,充气式轮胎已经很难解决这些的问题,此时,实心轮胎结构简单、不会刺穿漏气、负荷能力强、耐磨性好、使用和维护方便等诸多优点凸显出来,被广泛应用于各种军用车辆、工程车辆等特殊车辆。本文对实心轮胎现有生产方式进行了系统总结,详细分析了模压法、缠绕法、离心浇注法以及现有注射成型法在生产实心轮胎时各自的优缺点,并在现有注射成型法的基础上,首次开发出一种基于翻新胎注射成型实心胎的设备。本文对注射设备进行了较全面的设计研究,主要成果如下:1.首次将一步法注射技术用于翻新胎的生产,向已有的轮胎外胎胎面中直接注射废胶料再生胶,解决了传统实心胎生产的耗材问题,简化了.生产工艺,降低了实心轮胎的生产成本,提高了实心轮胎的生产质量。2.本设计应用电动螺旋轮胎定型硫化机的有关工作原理,设计出了待注轮胎外胎的定型锁紧装置,防止外胎在注射过程中因受到强注射压力而发生变形,为注射成型出符合规格的实心轮胎提供了保证。3.本设计在国内首次对以外胎为模具的浇注系统进行了设计,并考虑了注射时的排气问题、浇道清料问题和成品实心轮胎的顶出、卸胎问题。4.运用有限元分析软件对胶料注射入外胎时的外胎的受力情况进行了模拟,并对注射轮胎时的安全注射压力进行了预测。5.设计的过程中,将传统设计、三维参数化设计和三维动态模拟相结合,体现了现代化设计的理念,对设备结构的合理性进行了验证,降低了物理样机的生产设计成本,缩短了生产周期。综上所述,本设计克服了现有实心轮胎生产技术的诸多缺点,适应轮胎工业的发展需求,设计出来的设备符合现今社会对绿色生产的要求,具有很大的优势和应用前景。