随着生活水平的不断提高,用户对房车性能的需求也逐渐提升。房车内附加的用电器设备较多、其中不乏有大功率设备,因此用户不注意时,可能会造成电池组亏电,导致附加电器不能正常使用的情况发生。为了使电池工作更加安全稳定,我们必须为其配备完善的管理系统,以保证其正常工作。目前市场上的房车电池管理系统(Battery Management System,BMS)缺少对用电设备的集中管理,因此,本课题所研制的房车BMS需要实现电池监测及显示、用电管理、故障诊断与提示、数据存储等功能。本文对电池特性进行分析,并设计相关实验,测试其安全性,为估算电池剩余电量(State of Charge,SOC)提供理论依据。深入分析研究目前主流的SOC估算算法,考虑其复杂程度与准确性,以及充放电倍率、温度与自放电率对电池容量的影响。针对这些因素,设计开路电压与修正安时积分相结合的SOC估算方法,并利用MATLAB仿真,验证其准确性。为实现用电管理,提出基于SOC窗口划分的管理控制策略,对电器状态进行划分,实现环保节能的居住环境,并可以延长器件的使用寿命。根据系统的功能需求,选用分布式结构,设计了基于Raspberry Pi的房车电池管理系统。其中电池监控模块用于采集电池相关参数,提供SOC估算数据,监测电池状态。用电器计量模块采集各设备电参数,计算功率与电量信息,利用基于SOC的管理策略,对各个设备进行控制,同时帮助用户控制用电量,实现节能减排。通过设置相关阈值,完成故障诊断。除此之外,还需实现电池组及用电器功率的实时显示与存储,可以供用户查看历史信息,对电池状态有更充分的了解,并利用VNC实现对系统的远程监测和控制。最后对各个模块进行测试实验,验证了方案的可行性。