钢－混凝土组合梁（Steel－concrete Composite Beam，简称SCB）是通过剪力连接件将钢筋混凝土板与钢梁组合成整体，共同受力、协调变形的一种梁。虽然组合梁研究和应用已长达几十年之久，但无论是与钢筋混凝土结构还是与钢结构相比，由于其力学性能的复杂性，针对这种组合结构的研究工作仍然不够充分和完善。此外，近年来随着高强材料组合梁的广泛应用，大量深入研究工作还需要继续跟进。本文在已有的高强工字型钢－混凝土板组合梁试验基础上，针对其受弯性能，采用非线性有限元分析方法，建立了考虑交界面纵向滑移的高强工字型钢－混凝土板组合梁三维非线性数值分析模型，对试验全过程进行了数值模拟，将有限元计算结果同试验结果进行对比，验证了模型的合理性。利用该模型分析和研究了高强工字型钢－混凝土板组合梁的受弯性能和破坏机理，探讨了若干单一参数（钢梁强度等级、混凝土强度等级、钢梁腹板厚度、混凝土板厚度及纵横向配筋率等）对组合梁受弯性能的影响，在此基础上做了多因素正交分析，得出不同参数对组合梁受弯性能的影响程度大小，并获得最有利于提高抗弯承载力的参数水平组合。此外，参考现有的相关理论，并借鉴工字型钢－混凝土板组合梁的计算理论，分别给出了两类截面（中和轴位于钢筋混凝土翼板内的第一类截面和位于钢梁内的第二类截面）的抗弯承载力计算公式。利用以上公式，将试验梁的理论计算值和试验结果作比较，进行分析研究，为工程设计提供参考依据。