基于通用设计理念下的左利者产品设计探讨

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随着通用设计理念的不断发展,许多生产企业和设计师也更加积极地将“通用设计”的概念置入产品设计中,但在绝大多数情况下“以人为本”的理念贯彻都约定俗成地以右利者为对象。而只占总人口10%左右的左利者,由于生理差异对产品基本功能产生的特殊需求,却长期被忽视。迫使左利者在改变自己惯用手和使用不顺手的产品之间做出两难的抉择,这不仅降低了左利者的工作效率,甚至会因为误操作而带来伤害或发生事故,对此,左利者们迫切需要和右利者一样拥有平等使用产品的权利。本文基于通用设计理念对左利者进行分析和¨研究,着重从“
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接连爆发的能源危机,已经使各国认识到开发新能源的必要性。鲨鱼表皮为仿生减阻表面研究提供了丰富的构形资源,通过对鲨鱼微鳞片进行放大和简化仿形加工出了仿生鲨鱼皮,并且实现了7%左右的减阻率。以较低制备成本制造大面积具有较佳减阻效果的微细结构表面,仍是尚未解决的难题。首先,本文对鲨鱼皮表面微沟槽的减阻机理进行了研究。采用三维建模软件Pro/e建立了三维鲨鱼皮表面,结合有限元流体动力学软件Fluent对流
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随着周期加筋薄板以及基于周期加筋薄板的吸声结构在航空、船舶、建筑和机械等领域内的广泛运用,对其声学特性的研究也越来越多,本文结合马大猷关于微穿孔阻抗的理论,研究了平面声波作用下无限周期加筋微穿孔板的声学性能,并讨论了相关参数对结构声学性能的影响。文章首先对单周期加筋微穿孔薄板的辐射声压进行分析。建立平面声波作用下单周期加筋微穿孔薄板的振动方程后,根据马大猷和Takahashi的微穿孔板声学理论得到
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随着科学技术的不断发展进步,人们对结构振动和噪声各方面提出更高的要求。周期结构的带隙特性,为结构的减振降噪方面提出了新的可靠途径,并逐渐发展成为研究热点。本文将阻尼减振机理与周期结构理论相结合,研究具有负泊松比单胞的周期结构的动态特性。本文结合液压流体力学知识,将微穿孔结构与阻尼理论结合,得到一种新型的减振结构,并作为周期结构的单胞。利用ANSYS有限元软件对结构单胞进行模态分析和谐响应分析,得到
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目前,传统汽车制冷系统均采用消耗发动机动力的压缩制冷方式,造成能源的极大浪费,回收利用汽车尾气废热驱动吸收式制冷系统来代替传统压缩制冷方式,可以实现节能降耗的目的。由于单纯采用废热制冷不能满足汽车在任何行驶状态下对空调冷负荷的需求,根据废热驱动的吸收制冷循环特点以及对汽车制冷系统的技术要求,提出了一种以汽车发动机废热和动力联合驱动的新型吸收/压缩混合制冷循环。以金龙大客为实例,计算了客车空调冷负荷
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在炼油工业上气体分馏是应用最广泛工艺流程之一,在这个过程中需要消耗大量的能源。炼油企业有着大量的余热资源,如果直接排放掉不仅会造成能源的大量浪费也会增加了企业的投资成本。本文在此背景下,把炼油企业生产过程中经过多次换热的中温热水作为驱动热源,提出了把溴化锂吸收式热泵应用于气体分馏装置中的方案。不仅能够充分地利用余热资源,优化了能源的结构,也对当今节能与环保的时代主题有着重要的现实意义。(1)本文基
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