松嫩平原盐渍土区隶属我国东北内陆盐渍土三大分布区域之一。其面积之大，波及之广，发展之快,危害之深均堪称我国东北之首。该区盐渍土属于内陆苏打型盐渍土，盐分组成以NaHCO<,3>和Na<,2>CO<,3>为主，含有少量的硫酸盐和氯化物。这不仅给农业生产带来了严重的危害，更重要的是，由于盐渍土不良的工程性质，对工程建设也造成了极大的危害。特别是在公路建设上，导致路面的沉降、路基塌陷等公路病害。而现有对苏打型盐渍土的工程特性相关研究还较少，因此本文以203国道“松原至金宝屯”段高等级公路为依托。着重从松嫩平原苏打型盐渍土的物理、化学及力学性质出发，详细探讨了其工程性质，从定量的角度研究了其工程参数，对松嫩平原地区的苏打型盐渍土公路路基的设计和施工都具有十分重要的意义。主要研究的内容有： ①在分析盐渍土的特点、分类及其工程危害等基础上，阐释了松嫩平原地区的气候基本特征和松嫩平原苏打型盐渍土的赋存环境。 ②全面研究了松嫩平原苏打型盐渍土的基本工程特性，包括松嫩平原苏打型盐渍土的天然密度、含水量、液塑限、颗粒组成等物理指标的测定；松嫩平原苏打型盐渍土的化学性质与矿物成分分析；松嫩平原苏打型盐渍土的抗剪强度、固结性、膨胀性、承载比等基本力学性质；松嫩平原苏打型盐渍土的含盐量与界限含水量的关系、渗透性等水理性质。 ③在上述研究的基础上，着重研究了松嫩平原苏打型盐渍土的强度特性，对松嫩平原苏打型盐渍土抗剪强度与含水量关系进行了系统研究，主要包括： 得出了苏打型盐渍土的抗剪强度参数与含水量关系函数；苏打型盐渍土的极限强度、临界含水量的确定；苏打型盐渍土的抗剪强度随含水量变化的机理分析。并初步研究了苏打型盐渍土强度与含盐量关系。 上述研究解决了工程急需的实际问题，填补了对苏打型盐渍土的工程特性研究的空白。对松嫩平原地区的苏打型盐渍土公路工程的设计和施工都具有十分重要的意义。