本课题的研究要点实现银行运钞安全通道的轻量化和伸缩自如。首先，利用机械产品的传统与现代设计方法，设计出安全通道的机械本体。然后参数化建立四连杆机构模型，施加载荷和建立边界条件，利用有限元分析ANSYS的优化模块对四连杆机构进行优化。优化结果表明安全通道的重量有了显著的减少，四连杆机构的最大应力接近材料的许用应力，且分布更合理。根据优化结果对四连杆机构的尺寸设计进行了改进，同时机构中的连板采用了一种全新连接方式，即在销轴外面加上滚动轴承。由于空间尺寸的要求，采用的轴承型号是有限的，必须对滚动轴承进行接触分析，采用三维实体单元及三维接触单元对深沟球轴承实体模型进行了网格划分，采用面—面接触分析模式，建立了符合实际的有限元模型。在此基础上，对深沟球轴承进行了三维有限元模拟与研究。研究结果证实采用的轴承能够保证通道的正常运行。