基于公平关切的二级供应链定价策略研究

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pgqing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
传统的供应链研究中遵循“理性人”假设,既假设供应链成员在做决策时只以“自身利润最大化”为目标。然而,近些年来越来越多的实践证明,成员在做决策时,往往是“有限理性”的,他们不只是关注自身利润,同时也会关注同伴成员的利润,从而衡量自身获得的利润份额是否公平,既存在公平关切行为偏好。公平关切影响着供应链中的成员决策,对供应链整体协调与维持也有着很大影响,已经成为了供应链管理研究中的热门话题。与此同时,考虑到以往的研究大多只在了单一的权力结构展开,本文在进行公平关切对于供应链成员定价策略研究时,根据成员相对渠道权力的大小,将供应链分为三种权力结构,分析供应链成员的公平关切行为偏好在不同的权力结构如何产生不同的影响。本文选取了由单个供应商和单个零售商组成的传统二级供应链为研究对象,在完全信息背景下引入供应商和零售商的公平关切行为偏好。首先,分析了传统供应链中定价决策的影响因素,以及公平关切供应链的定价决策特点,在此基础之上,分析得到本文研究的公平关切供应链定价决策影响因素,包括公平关切企业在供应链中的角色、公平关切信息共享程度、以及公平关切类型。然后,在成员利润函数的基础之上,吸收了可以体现供应链成员内生贡献的纳什均衡公平参照点,得到公平关切成员的效用函数。运用博弈理论,在三种不同权力结构中,构建了以决策成员追求自身效用最大化为决策前提的博弈模型,并求取相应权力结构下的均衡解。三种博弈模型分别为,供应商是领导者的Stackelberg博弈模型、权力均衡的Nash博弈模型、以及零售商是领导者的Stackelberg博弈模型,得出了不同权力结构下供应链成员的最优定价策略。最后,通过数值仿真,对均衡结果进一步分析解释,得到了成员公平关切行为偏好以及供应链权力结构对于供应链成员定价策略、利润的综合影响,为占据不同权力地位的供应链企业如何应对公平关切行为偏好提供必要的管理启示。本文通过引入公平关切行为偏好,修正了传统的定价决策模型,得到的公平关切模型更加贴合实际,同时,结合多种定价博弈策略刻画供应链多种权力结构,为了后续的供应链协调,降低渠道冲突,以及拥有不同大小相对渠道权力的供应链成员策略提供了参考意见,具有一定的理论和现实意义。
其他文献
在电子商务快速发展的今天,由于消费水平不断提高,快递运输量呈现出快速增长的趋势,“高铁快递”这样的铁路运输新模式作为铁路货运组织的改革,以其安全性高、速度快、覆盖范围广的特点随着我国快递运输市场的开放,也在逐渐进入大众视野。我国铁路也开始通过高铁来促进其运营,但我国高铁还存在一些问题。快递行业突显出无法适应货物在运输上的相关需求、快递产品和业务模式不完善、市场吸引力低等问题。列车运行计划是铁路运输
学位
打造世界一流港口和具有国际竞争力的港口群是我国港口行业未来的发展方向,随着港口功能和服务的不断拓展,港口区域化成为当下港口发展的必然趋势,我国已形成五大区域港口群,并且逐步形成多个以省为单位的港口集团。港口效率作为衡量港口运营能力的重要指标,能够直观反映港口区域化发展水平的结果和优劣,如何提升效率是港口在区域化发展过程中急需解决的现实问题。因此,本文将从港口区域化的视角对港口效率的驱动机制进行研究
学位
在电子商务行业崛起、商品跨区域经销规模扩大的背景下,运输产业作为国民经济发展的基础性产业必须加快转型升级,以适应社会发展趋势。当前我国速递物流产业经营成本较高,利润空间有限,不利于相关行业与企业健康持续发展。因此本研究目的在于从速递物流末端入手,探寻高效低成本的企业运营模式,为企业集约化运营提供参考策略。论文首先探讨当前速递物流行业发展现状及速递企业运作模式,指出高成本的作业流程,从而确定研究对象
学位
新冠肺炎疫情期间,个别慈善组织在疫情应急管理中的被动表现被曝光,引起了人们对慈善组织公信力的议论。基于政策工具视角,以国家层面2014-2020年的慈善政策为研究对象,可从基本政策工具、慈善项目阶段和慈善政策目标三个维度构建慈善政策三维分析框架,并对慈善政策文本进行量化分析。分析结果显示,目前政府出台的慈善政策或存在不同类型政策工具使用不平衡、同种政策工具内部不均衡、慈善政策和慈善项目各阶段匹配度
期刊
积极鼓励居民使用城市公共交通出行是城市绿色可持续发展的重要战略措施,然而由于常规公交等出行方式存在等车时间长、乘坐舒适度较低等局限性,一种依托互联网技术的新型公交运营模式—需求响应型公交应运而生。本文聚焦于混合车型的需求响应型接驳公交运行线路优化与车辆调度问题,以期推动我国需求响应型接驳公交的进一步发展。本文主要通过构建预约需求下不同换乘点数量的数学模型,研究混合车型的需求响应型接驳公交最优运行线
学位
居民的出行活动与出行行为是城市活动-移动系统中重要的组成部分。研究表明,居民的出行活动并非是完全随机、无规律可循的。相反,居民的活动往往与城市的社会经济发展、空间分布特征表现出高度的关联性。因此,对居民的出行活动研究,把握居民出行行为特征和规律性对于城市的交通规划、交通管理以及交通政策的制定具有重要的参考意义。在数据源获取上,传统出行行为研究依赖于居民问卷调查数据,存在耗费时间较长、成本较高、数据
学位
2020年开始,为了更好地满足国际海事组织(IMO)在全球海域内愈发严格的硫排放限制规定,以及应对新冠疫情爆发带来的海运影响,航运企业一直在积极探索考虑多种硫减排技术的船队投资决策方案,但短期内也暴露了许多因为没有按照既定路线安装除硫设备,导致船队船舶正常的营运和改装进度受到影响或者遭受巨大损失的问题。因此,制定合适的船队投资决策对于航运企业而言就显得非常重要。在这样的背景下,本文基于传统的两阶段
学位
中国是世界上最大的水产品进口国和出口国,除了我国国民自己消费外,水产品进口后加工再出口的来进料加工贸易更是我国水产品进出口贸易的重中之重,然而跨境运输也为进口水产品供应链的稳定运营带来挑战。对进口水产品供应链而言,上游市场大而稳定,下游市场需求波动不大,但在货物运输过程中面临着各种中断风险,对链成员企业造成了运营成本上升,采购计划被迫重制,市场份额丢失等种种不良后果。针对以上背景,本文设计了三种契
学位
航运是全球商品贸易的基础,全球对外贸易超过八成依靠海上运输,全球经济以航运市场为依托。21世纪以来,我国航运业迅猛发展,航运总量居于世界前列,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央提出“海运强国”战略,航运企业的综合实力和抗风险能力稳步提升,在社会主义新时代,我国航运业在世界航运体系中占据着举足轻重的地位。与此同时,航运业波动极其剧烈,航运运价指数频繁经历暴涨与暴跌的蹦极式波动。2018年中美
学位
室内移动对象的动线表示的是人在室内外移动的点连接起来所形成的流线,通常用一段时间范围内某移动对象的室内空间位置变化来表示。本世纪以来,随着航天技术、传感技术和信息网络技术的发展使得定位技术逐步成熟。目前,在室外空间形成了以卫星定位为主的导航技术,如:GPS、北斗导航等;在室内空间则主要依靠传感器和网络技术,如RFID、Wi-Fi和蓝牙技术等。近年,随着室内定位技术的发展,室内交通客流轨迹不再是黑箱
学位