混合动力汽车是在电动汽车发展过程中出现的一种低油耗、低排放、续驶历程长、价格适中,兼具纯电动汽车和传统燃油汽车优点的新型汽车,由于在技术、经济和环境等方面的综合优势,混合动力汽车作为当下最切实可行的绿色汽车方案被认可。本文主要研究的内容是,混合动力汽车的控制策略,与实车控制系统开发。控制策略是混合东里汽车的关键技术之一,整车能量管理和对动力系统的精确控制,是混合动力汽车能耗、低排放基础。所谓的控制策略,是实现能源管理和动力系统。控制策略根据驾驶员的行为判断驾驶意图,再满足家事需求。(1)对混合动力汽车发展前景进行研究,并对SUV上运用混合动力技术的可行性进行了分析。(2)分析并设计了混合动力SUV的整体结构布置,建立了整车、驾驶员、发动机、电机、电池、变速器、离合器等模型,并在matlab/simulink中进行了仿真验证。(3)针对SUV的设计要求,研究了混合动力汽车的控制策略,在matlab中建立了基于负荷平衡控制策略的模糊控制器,并在第三章的仿真模型中进行了仿真验证。(4)对本实车的控制器硬件、与硬件配套的软件以及程序的刷写进行详细说明。并将所设计开发的控制系统刷写到实车的整车控制器中,进行道路试验,通过实验结果和仿真结构的对比分析,来验证控制策略的可行性、有效性以及实用性。