广泛分布于岩体工程中的节理控制着岩体力学性质和力学作用,是影响岩体工程的安全稳定性的主要因素。而节理的剪切流变性质作为节理力学性质的重要影响因素之一,是岩体工程变形失稳的重要原因。目前,针对节理岩体的剪切流变特性试验研究通常以恒轴压卸围压的形式开展,而考虑法向卸荷和切向加载条件的试验较少,且实际节理往往起伏不平,需考虑粗糙度的影响。鉴于此,本文以非贯通节理岩体为研究对象,借助相似材料来制备不同粗糙度JRC的节理试样,分别开展法向卸荷剪切流变试验和切向加载剪切流变试验。根据试验结果,揭示了不同粗糙度对节理岩体的变形特征、强度特征、破坏模式的影响,对比分析了节理岩体在不同应力路径下力学特性的异同点,根据元件模型和损伤力学理论建立了加卸载条件下的蠕变损伤模型。论文主要研究内容和结论如下:（1）利用HYZW-500L直剪流变试验机对5种不同粗糙度（JRC=0、5、10、15和20）的非贯通节理岩体开展了法向卸荷剪切流变试验,研究了因粗糙度和法向应力的变化对节理岩体流变特性造成的影响,分析了长期强度随粗糙度的变化规律,根据宏观断面破坏现象和微观SEM电镜扫描结果定义了非贯通节理岩体的破坏模式类型。在此基础上与法向卸荷直剪试验进行对比,重点分析了因时间效应造成节理岩体在力学特性和破坏模式上的异同点。（2）根据法向卸荷剪切流变试验的结果,进一步开展了切向加载剪切流变试验,研究了节理岩体的变形特征、强度特征和破坏模式随粗糙度的变化规律。同时,通过与法向卸荷剪切流变试验的对比,分析了不同应力路径对节理岩体变形特征、抗剪强度和破坏模式的影响。（3）对于未出现加速蠕变阶段的蠕变曲线,通过利用应力与变形间的关系对传统元件模型加以改进来描述其蠕变特性。而对出现加速蠕变阶段的蠕变曲线,通过将传统元件模型和损伤力学理论相结合建立了节理岩体损伤蠕变模型。通过最小二乘法识别了各试样蠕变曲线的模型参数,并利用试验结果对模型的合理性加以验证。