“千古百业兴,先行在交通。”交通作为社会发展的先行资本,在带动区域发展方面起着不容忽视的作用。与此同时,企业的经营活动也与综合运输服务息息相关,如何利用道路建设提高企业能源利用效率,带动产能提升,是推动经济从高速发展向高质量发展转型的重要途径。已有研究主要集中在交通基础设施对生产率的影响方面,鲜有文章关注交通基础设施对能源效率的影响机制。因此,本文试图在微观企业层面深入探究交通设施对能源利用效率的作用,以期进一步理解交通与区域经济发展的内在关系。在理论研究方面,本文梳理了相关文献,结合新经济地理理论与集聚理论,深入地探寻了背后作用机理。交通基础设施主要通过三条路径来影响企业能源效率:促成产业集聚、降低企业生产成本与优化能源结构。在实证研究方面,本文运用中国工业企业与污染企业2001—2011年数据,测算了企业能源利用效率。研究结果表明:（1）城市道路设施的建设与完善能显著提升企业能源利用效率。（2）交通基础设施的影响存在一定区域差异:东部交通基础设施的完善对企业能源利用效率带来的增长效应相较于其他区域低;城市道路的扩张反而会增加高能耗行业的能源消耗,降低高能耗企业能源利用效率。（3）通过对影响机制的检验,本文发现产业集聚、成本效应与能源结构均在交通基础设施与企业能源效率关系中发挥了中介作用。本文的实证结论进一步佐证了作用机理与研究假设,丰富了对交通基础设施和企业能源效率关系的研究。最后文章针对如何进一步布局和规划交通基础设施,引导企业高质量发展提出了“建管养运”四大建议。