近年来,我国高速公路的发展正在日趋成熟。而其产业扩张,将社会经济发展对高速公路的需求推向了至高点,也将其建设成本推升了一个高度。由此构成了高速公路发展的瓶颈,即高昂的建设成本与短缺的建设资金之间的博弈。作为具有公益性和公共性的施工项目,从财政的角度,要求施工企业将项目投资的每一分钱都用于公共利益,并尽可能在耗费巨大的大型基础设施建设中,通过科学合理的成本控制,节能降耗,创造更多的经济和社会效益。但是,目前高速公路建设的实际情况和成本管理的特点告诉我们,施工企业在高速公路建设中的成本控制实施并不乐观。对于高速公路的成本控制,既不能像普通项目一样,照本宣科制定成本管理与控制战略,也不能像公益机构一样,建立单纯的资金规划形式。如何有效借鉴现代管理的理念和成果,结合高速公路实际,制定一套健全的高速公路建设成本管理与控制战略和方法是当前亟待解决的重大问题。本文将YL高速公路施工项目作为研究对象,对其当前所存在的进度拖延、成本超支问题进行深入分析。通过对工程项目成本控制方法理论研究的概括,并考虑项目的自身状况,本文选取了挣值法和项目成本控制理论作为论文后期成本控制研究的理论支撑,通过理论与案例结合的方法,就YL高速公路项目的成本控制现状进行具体分析,发现其根本原因,从而提出全面有效的管理优化建议,并提出将挣值法纳入成本控制过程中,以提高高速公路施工项目成本控制的目的。