大跨径预应力混凝土悬索桥施工控制的研究

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现代结构理论、材料强度、计算机技术及施工方法的进步,使大跨径悬索桥在二十世纪迅速发展,最大跨径已经达到1991m。随着悬索桥跨度的增大,计算理论也从早期的弹性理论发展到现在的有限位移理论,计算结果更加精确。在实施悬索桥施工控制中,空缆线形的监控为其核心内容,也是施工控制计算的主要内容。对于小跨径悬索桥,可以将计算简便的解析法用于悬索桥施工控制计算,而计算结果精度与有限位移法求出的结果相当,满足施工控制要求。悬索桥施工控制在国内已有十余年的历史,仍存在各种不足。本文通过阿志河大桥施工控制的实施及分析施工控制中出现的难题,根据现在已有的技术力量,提出悬索桥施工控制的具体改进意见,以供今后的悬索桥施工控制人员参考。
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