由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点,可以工厂化预制,便于质量控制和降低成本;可以根据需求,采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构,做成实心或空心断面,并可就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥,因此,在一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中广泛采用。尤其是平原地区,由于受净空和桥台填土高度的限制,桥梁上部构造要求尽可能降低建筑高度,以减小纵坡、降低路基填土高度,减少耕地占用及降低路基处理难度,节省土方工程量。而预应力混凝土空心板建筑高度相对最低,对土源缺乏、软基较多的平原地区有显著的经济性,因而特别受到欢迎。本文以具体工程为依托,根据已有设计资料,依据最新版的桥梁设计规范,分析了相关理论计算依据,对预应力混凝土结构计算方法进行了初步研究,对桥梁上部结构进行了详细的设计计算,还利用目前国内比较通用的桥梁有限元程序——桥梁博士进行了验算,结果表明结构满足强度、刚度及稳定性的要求。本文还根据以往经验,给出了初步的施工方案。