随着人民对于生活水平追求的不断提高,人民旅游出行需求的不断增长,轨道交通对于促进旅游业的发展起着越来越重要的作用。在旅游轨道交通运行线路中,铁路信号设备对于列车安全的保障起着至关重要的作用,其中的计轴设备可用于检测轨道区段的占用或空闲状态,从而保障列车行车安全。目前我国的旅游轨道交通运行线路,其客流量呈现低密度的特点,线路运行环境条件复杂恶劣,线路铁路信号基础设施薄弱,铁路信号设备维护人员较少,因此更加需要保障列车运行安全,降低设备的经济成本和维护成本。本文针对旅游轨道交通运行线路,采用环境适应性好、维护成本较低、可靠性高的铁路信号设备——计轴设备应用于此类线路进行轨道占用检查,从而保障列车行车安全。为进一步降低经济成本和维护成本,本文提出了一种以进路为单位配置计轴点进行轨道占用检查的新型模式,并基于以上模式提出了一种进路式区段占用检查器,实现联锁和计轴之间通信,同时保障列车运行安全。本论文的主要研究内容如下:（1）提出了基于计轴设备的进路式轨道占用检查系统。将系统分为室外设备和室内设备,室外设备主要为计轴传感器,室内设备主要为进路式区段占用检查器,本论文主要对进路式区段占用检查器进行设计与实现,分为硬件和软件实现两大部分。（2）利用Altium Designer软件实现了进路式区段占用检查器硬件部分,主要包括电源模块,主控模块和监测模块的实现。主控模块和监测模块均采用STM32F407VET6芯片作为微控制器,主控模块采用冗余设计,提供了W5500网口芯片电路;实现了主控模块和监测模块的运行状态监测电路,主控模块提供电路与监测模块实现通信,监测模块提供了W5500网口芯片电路。（3）利用Keil MDK软件实现了进路式区段占用检查器软件部分,主要包括主控模块和监测模块的实现。主控模块遵从进路式区段占用检查器和联锁的通信协议,接收联锁的数据进行区段状态判别及处理,能对于复位信息进行处理;主控模块和监测模块可实现运行状态监测,监测模块遵从进路式区段占用检查器和集中监测的通信协议,将进路式区段占用检查器的运行状态传递至集中监测。（4）基于软硬件实现对于系统进行测试。根据最终实现的硬件和软件平台搭建了系统的测试平台,对于系统的功能进行了测试,测试结果符合预期,系统整体运行情况良好,可满足系统使用需求。