自20世纪50年代以来，随着经济全球化的发展和交通规制的缓和，物流以惊人的速度发展变化，逐渐成为企业的“第三利润源”。在物流发展过程中，众多学者和企业经营者发现要促进物流的合理化发展，就必须科学的选择物流网络中的节点——物流中心的位置，而为了保证选址的科学性就必须对物流中心选址决策理论、决策步骤和决策方法进行深入的研究。 首先，本文先是给出了“引言”和“物流及物流中心综述”。在“引言”部分，介绍了物流及物流中心产生发展的背景；本文的研究意义、内容和方法；本文的主要贡献和创新点。在“物流及物流中心综述”部分，主要阐述了现代物流理论发展演化的历程；物流中心的定义、分类、功能、经济价值；物流中心与物流园区、配送中心的区别和联系；物流中心与供应链的关系。这些内容为下文的展开奠定了坚实的理论基础。 第二，本文在对物流中心选址的目标、原则、影响因素和标准等理论问题进行研究的基础上提出了物流中心选址规划决策的层次结构模型，该模型由决策目标、决策标准和决策备选方案组成。在明确决策目标的基础上根据影响决策的因素给出决策的标准，然后按照决策的标准对决策的备选方案进行评价选择，是该模型的决策思路。本文主要详细研究了选址决策的标准问题，从政策环境合理性标准、交通便利性标准、经济合理性标准、竞争性标准和可持续性标准五个方面对决策的备选方案进行选择是本文的核心内容。 第三，本文提出了一个系统的、结构化的物流中心选址规划决策的程序。一个系统的、结构化的决策程序，不仅可以大大减少决策的成本，而且保证了决策的科学性和合理性。通过提出一个科学合理的决策程序来综合考虑各种影响因素，收集各种因素的相关数据，最后作出一个正确的决策，避免决策的盲目性。 第四，本文提出了物流中心选址的综合评价方法。这个方法综合考虑了定性因素和定量因素对物流中心选址的影响，并分别运用模糊综合评价法和非线性规划数学模型对两类因素在物流中心选址过程中的影响进行评价，避免了单一运用数学模型的片面性。 最后，本文通过对浙江传化物流基地有限公司的物流基地选址进行模拟分析，进一步回顾了物流中心选址的理论、步骤和方法，并验证了传化物流基地选址的科学合理性。