本文就特征曲线法及其应用中的关键问题开展了如下研究：1)采用数值模拟方法，通过分步卸载，对隧道围岩的位移特征曲线进行了数值模拟，获得了围岩的位移特征曲线。 　　2)采用数值模拟方法，通过分步加载，对喷射混凝土衬砌的位移特征曲线进行了数值模拟，获得了隧道喷射混凝土衬砌的位移特征曲线。 　　3)采用特征曲线法分析了在隧道掘进工作面布置测点，以该测点的量测位移来确定隧道喷射混凝土衬砌构筑时机的可行性。 　　4)对万一梁高速公路“马王槽”隧道围岩和喷射混凝土衬砌的位移特征曲线进行了数值模拟，获得了各自的位移特征曲线。 　　5)采用在掘进工作面布置测点的方法，对万一梁高速公路“马王槽”隧道各监测断面围岩和喷射混凝土衬砌的量测位移进行了综合分析，建立了隧道围岩位移特征曲线的影响因素与喷射混凝土衬砌构筑前监测点变形量之间的对应关系。 　　6)应用自适应神经模糊推理系统-ANFIS，对“马王槽”隧道各监测断面围岩位移特征曲线影响因素与喷射混凝土衬砌构筑前监测变形量之间的关系进行了集成，建立了预测喷射混凝土衬砌构筑时机的自适应神经模糊推理方法。