船舶噪声作为影响船舶舒适性的重要因素,无论是噪声预报还是噪声控制都是我们应该高度关注的问题。本文基于统计能量分析方法,通过VA One软件对船舶舱室噪声进行预报,并对一些降噪措施进行研究。首先研究了液舱内的液体介质对舱室噪声的影响,研究发现该影响很小,可以忽略不计。而后基于该结论又研究了含液体舱室的双层底结构的简化对舱室噪声的影响,研究结果表明这种影响也很小,可以不予考虑。今后在建模时可以把双层底简化为一个大的声腔,从而减少建模工作量,提高效率。然后探讨了在不同激励下吸声材料和阻尼结构的敷设位置对激励源舱室及其相邻舱室噪声的影响。研究发现,在激励源舱室敷设吸声材料要优于在相邻舱室敷设吸声材料;在结构噪声作用下,相邻舱室敷设阻尼层更有利于降低该舱室噪声;在空气噪声作用下,激励源舱室敷设阻尼层更有利于降低相邻舱室噪声。最后将研究的吸声材料和阻尼结构组合成一种新型复合隔声结构,把该结构应用在邻近机舱的二副室中,结果显示二副室中的噪声有明显的降低。