深水基础施工需要一个安全、干燥的平台,双壁钢围堰结构的出现成功解决了深水基础施工难题。近年来许多工程事故与双壁钢围堰相关,经济损失与人员伤亡严重,研究双壁钢围堰结构意义重大。现阶段国内外研究中对影响双壁钢围堰力学性能的参数选取比较盲目,各参数对双壁钢围堰结构主要构件力学指标的影响程度没有系统的研究;同时现今也没有具体的双壁钢围堰设计规范,所以在双壁钢围堰设计时往往采取保守方案,造成很大的资源浪费,因此进行深水双壁钢围堰结构参数敏感性分析并优化设计很有必要。本文依托广西省崇左市崇左西左江大桥深水双壁钢围堰实际工程,将崇左西左江大桥深水双壁钢围堰施工分为三种工况,分别为围堰内无水,围堰内三层内支撑;围堰内注水至第二层内支撑,拆除第三层内支撑;围堰内注水至第一层内支撑,拆除第二层内支撑。首先通过理论分析来优化测点布置,合理布设应变计,对崇左西左江大桥双壁钢围堰施工期间结构应变应力进行实时监测,获取各个工况的应力。其次结合工程实际荷载和边界条件用有限元软件ANSYS建立双壁钢围堰模型并计算,合理处理模型中不同单元连接,与应力实测结果进行对比,验证有限元分析的合理性,以此修正双壁钢围堰模型,提出将荷载分项系数定为1.15～1.20能较好的模拟实际结构力学性能的观点。采用局部敏感性分析方法结合修正的双壁钢围堰模型对围堰结构进行参数敏感性分析,参数选取为深水双壁钢围堰构造参数,分别为隔舱板水平间距、水平环板和水平桁架竖向间距、壁板厚度、内支撑水平间距。结果发现壁体力学性能对隔舱板水平间距、水平环板和水平桁架竖向间距、壁板厚度参数变化敏感;结构整体力学性能对内支撑水平间距参数变化敏感。最后筛选对这些参数变化敏感的关键构件力学指标作为力学约束条件,结合经济效率、围堰内施工空间大小等约束,分别对隔舱板水平间距、水平环板与水平桁架竖向间距、壁板厚度和内支撑水平间距四个结构几何变量进行优化,给出各构件优化设计值以及范围。