景区信息化公共服务体系构建研究

来源 :贵州师范大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:laobo999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着大数据分析、物联网、移动互联等网络信息技术的快速发展,游客们对于旅游行业的信息化水平要求也越来越高。如何借助信息技术构建信息化公共服务体系,整合各类资源,提高旅游行业的服务水平和品质,对推动和促进旅游目的地信息化服务品质建设和旅游业的可持续发展起到十分重要的作用。本文结合旅游需求理论,公共产品理论、新公共管理等理论,结合旅游信息化相关实践进行分析,分析了信息化公共服务体系的指标基础因子,构建了信息化公共服务体系,并以山西省平遥古城景区作为研究对象进行实证分析,采取实地调研、发放问卷等调查方式来分析旅客们对山西平遥古城景区信息化公共服务的感知满意程度,采用AHP分析法对问卷中信息化公共服务相关指标进行验证分析,通过分析目前平遥古城景区信息化公共服务体系发展现状得出其信息化公共服务体系建设中所存在的问题和不足:旅游质量反馈渠道比较单一、信息化旅游公共信息服务缺乏个性化、信息化咨询服务形式单一,网络基础设施建设程度不足等问题,针对这些问题结合平遥古城实际情况,提出了完善山西平遥古城信息化公共服务体系的相关对策,希望能够对我国其他景区建立信息化公共服务体系具有一定的参考意义。
其他文献
斜坡重力变形受到岩体结构面和斜坡临空面的强烈控制,通常发生在造山带高山峡谷区域,一旦转化为大规模的滑坡和崩塌将造成毁灭性的破坏。茂县新磨区域的松坪沟作为岷江的支流,其地形起伏陡峭、区域构造活跃,致使典型斜坡重力变形及大型滑坡频发。2017年位于此区域的新磨村滑坡于斜坡高位启动,高速运动至谷底,将底部的新磨村掩埋,造成了巨大的生命财产损失。目前针对新磨滑坡已经有了较多研究分析成果,但其发育自斜坡重力
高能密度材料在军事、国防、航空航天等诸多领域有着广泛的应用,一直以来都受到广泛关注。目前,高能密度材料已发展到第四代,其代表物为CL-20(2,4,6,8,10,12-六硝基-2,4,6,8,1
过去传统高中思想政治课教学模式在发挥其积极作用的同时,我们还需重视该传统教学模式能否满足学生多样化的发展需求的问题。教师满怀期待的赞美和信任会使学生朝着教师所期待获得发展的方向和动力,从而促进学生的全面发展。当下“皮格马利翁效应”教学理念日益明晰,得到各学科一线教师的认可,并纷纷开展了“皮格马利翁效应”的教学实践。如何让高中思想政治课教师摆脱对“皮格马利翁效应”教学的肤浅认识,让“皮格马利翁效应”
提问作为课堂教学的“催化剂”,它是教师有效教学的方法和要领,是学生展示自我的“舞台”。学生学习历史,并不是简单要求掌握一件事,而是认识这个过程,使其认知能力呈现出由低到高的水平层次,即掌握历史知识和形成历史认识。本项研究以《修订版》的布卢姆教育目标分类学的六个类别:“记忆、理解、运用、分析、评价、创造”为理论视角,对高中历史课堂提问设计进行研究。将两者相结合为历史教学服务,一方面考虑到该理论与课程
在新课程改革的背景下,学生科学探究能力的培养越来越受到重视,提高初中学生解决科学探究题的能力对深化新课程改革有重要的意义。本文主要采用文献研究法和内容分析法对山东省临沂市2010年—2019年近十年中考物理科学探究试题进行研究。首先构建中考物理科学探究试题的分析框架,重点分析中考物理科学探究试题考查科学探究要素的情况、考查《课标》中学生必做实验情况、考查初中物理教科书中“实验探究”内容情况以及科学
近年来,城市轨道交通快速发展,逐渐成为人民日常出行最重要的交通工具,保障直流牵引供电系统的安全可靠运行是城市轨道交通安全稳定畅行的基础,对直流牵引供电系统直流侧结构的分析、短路故障的及时高效可靠的识别以及短路故障发生后的快速定位问题成为我们重要的研究课题。本文重点提出直流牵引供电系统金属性短路时短路故障电流有效辨识方法。针对城市轨道交通直流牵引供电系统定位难的问题,分别提出一种利用故障发生后的暂态
随着电气化铁路向高速和重载化的快速发展,为科研工作者带来了全新的挑战和技术课题。高速铁路牵引网中的导体数目繁多、回流分布复杂,仅通过公式计算与传统的牵引网仿真模型,已不能满足模型精度与高铁进一步发展带来的问题的研究。为搭建更精准的高速铁路牵引网模型,有必要对牵引网模型的简化处理、牵引网电气参数的精确提取以及回流系统的等效计算问题进行研究。本文在既有的研究基础上,计及高速铁路综合接地系统,对高铁牵引
随着移动互联网的发展和社交应用的流行,文本产生的形式逐渐丰富,网络上积累了大量的文本内容之外的信息,比如内容发布者附加的时间、位置以及用户交互产生的点赞、转发等。
与传统的路线固定式公交不同,需求响应式公交(Demand Responsive Connector,简称DRC)没有固定的路线和站点而是按需接客,车辆将旅客运送到共同目的地(例如,地铁或铁路交通网络的换乘站)。旅客选择DRC的意愿会受到票价,旅行时间以及服务时间可靠性的影响。其中,服务时间可靠性的影响非常重要,因为DRC固有的灵活操作意味着行驶时间具有随机性,以往关于DRC的研究往往忽略了这一点。
信息过载已成为当今社会面临的一个严峻问题。推荐系统的出现,在一定程度上缓解了这个问题。时序信息是推荐系统中的一种重要信息。然而,现有的推荐系统算法,或是不考虑时序