经济全球化使跨国公司在全球经济中的地位日益提高，跨国公司的区位选择在很大程度上决定了世界产业的空间格局。为了吸引跨国公司投资以利于本国经济发展，各国学者们一直致力于研究跨国公司的区位选择理论。从最初的工业区位理论，到国际生产折衷理论及产业集群与竞争优势理论，都把区位优势归结为跨国公司区位选择的重要因素。 作为体现一个国家经济发展水平的汽车产业，对区域性发展环境(上下游关联性的强弱、总装企业和部件供应商之间密切的沟通和合作)表现敏感。在经济全球化的趋势下，汽车产业己经成为全球性竞争产业，世乔各国及其内部各区域都在努力发展汽车产业，吸引跨国公司FDI。而目前国内对汽车跨国公司在我国进行直接投资区位选择的研究，还不够详尽和系统，本文对此做了初步研究和探讨。通过回顾跨国公司直接投资的区位选择理论及其在中国应用的实证分析，针对汽车工业特点并结合汽车跨国公司在华投资区位特征，总结出影响汽车跨国公司在华投资区位选择的主要因素，并提出了吸引汽车跨国公司直接投资的对策。 在中国加入WTO、加速对外开放之际，深入研究影响汽车跨国公司对华投资的区位选择因素，进而制定科学的吸引汽车跨国公司前来我国投资的对策具有重要的理论意义和现实意义。