随着我国社会主义市场经济体制的日趋完善，现代物流在经济发展中日渐发挥重要作用，它也是衡量一个国家和地区综合实力的重要指标，被经济学家称作是降低物质消耗、提高生产效率之外的“第三利润源泉”。2005年底物流业全面开放，标志着我国物流领域正在成为国外资本投资的热点。大连作为重要的港口城市，积极适应现代物流发展趋势，加快建设东北亚重要国际航运中心，制定并出台了《大连市现代物流业发展“十一五”规划》，提出到2010年初步建成现代物流体系；到2020年力争成为东北亚重要的国际物流中心城市。 从目前情况来看，国内外对现代物流业的研究主要集中在物流系统结构及技术上，而对物流业发展动力的研究较少，以致在实践上由于对物流业发展的环境及阶段认识不够明确，在政策制定和实施上，公共管理部门存在一定的盲目性。因此，本文立足系统动力学理论，从宏观经济学角度，将重点放在对现代物流业发展的动力及动力机制研究上，分析得出推进现代物流业发展两大动力系统及四个方面的互动作用机制，并进一步对大连发展现代物流业动力进行了分析；以此为基础，对大连发展现代物流业的政策体系进行了剖析，将大连现行政策同国内外主要港口城市物流政策进行了对比，提出存在的问题，并给出了相应的政策建议。本文研究内容对发挥地区特色优势，挖掘后发潜力，提升国际航运中心功能，优化物流服务，促进物流产业发展具有重要意义。 本文的创新点表现在两个方面：一是总结得出大连发展现代物流业四个方面的动力机制，即：产业结构调整与市场需求的拉动力；物流竞合格局的惯性力；现代技术的推动力；产业政策的促进力。二是对大连现行政策体系提出了七个方面的政策建议。