优化城市道路空间的利用状况是减轻交通拥挤,使得交通资源利用效率得到有效增高的一项关键措施。而城市公交走廊作为承担交通负荷的重要路段,其通行状况的改善将使城市交通状况得到显著提升。本文以大连市为例,从优先发展公共交通和促进城市道路空间优化布局的角度出发,综合TOD模式,借鉴和学习国内外在该方向的研究成果,总结了城市道路空间有效利用的相关概念及解决相应问题的方法,并对大连市的交通概况进行了调查。从交通机动化水平、道路交通、公共交通及慢行交通四个方面对大连市的交通概况进行了介绍,并结合实地的调查结果,分析其存在的主要问题。根据公交走廊判别原则,从大连市公交线网的数据中筛选出公交线网重复率较大的路段,以此为依据确定了四条公交走廊,从公交走廊空间利用的总体维度和各走廊空间利用的维度对大连市公交走廊道路空间的有效利用现状进行了分析。根据现状分析的结果,从公交优先系统空间利用、公交走廊道路横断面以及慢行交通设施空间利用等方面提出对大连市公交走廊道路空间资源优化问题的解决方案,并通过比较其他常见解决措施验证方案的可行性和科学性。针对大连市公交走廊道路空间利用存在的问题,本文所提出的临时公交专用道、根据季节变更部分道路横断面组织形式、季节性多用途公共自行车服务点等具体优化方案具有一定的创新性,能够为同等规模城市的相关交通问题的解决提供参考。