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城镇污水厂尾水补给型河流自净能力评估及其影响因素研究
【机 构】
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郑州大学
【出 处】
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郑州大学
【发表日期】
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2021年期
【基金项目】
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其他文献
吸力贯入式板锚是将大型海上浮式生产装置系泊于海床的系泊系统,具有定位准、效率高、经济等优点,已越来越多地用于更深的海域。吸力贯入式板锚在大变形转动调节过程中,会产生一定的埋深损失。本文采用数值模拟的方法,对板锚转动上拔过程中锚链、板锚的承载变形机理进行了研究,主要研究如下:首先,对锚链在土体中大变形切割运动进行模拟。提出了一种新的锚链-土相互作用模型,考虑锚链切割土体时土的回流与不回流特性,给出不
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本文针对目前循环下桩基的承载性能的退化机理认知的不足,利用了模型试验、理论分析和数值模拟方法,研究了桩基在竖向循环荷载作用下的桩基性状,重点研究了循环退化效应,主要研究如下:首先是循环荷载作用下桩-土界面的剪切性能研究。使用改进的剪切试验装置在恒刚度条件下进行桩-土界面循环剪切试验,研究循环次数、累积位移和法向刚度对其摩擦疲劳性能、循环后单调剪切性能的影响。试验结果表明,循环荷载作用下,界面的法向
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隔水管张紧器作为平台与隔水管之间的重要连接设备,合理分析其自身性能以及平台-张紧器-隔水管之间的整体耦合动动力响应,对保证钻井作业正常进行具有重要意义。本文首先提出滞回环张紧系统模型,并通过建立直接作用式张紧系统数学模型来分析其性能变化。结果发现,在张紧系统内部气体状态变化、液压缸内部摩擦损失以及液压管线压力损失等因素的作用下,张紧器的张紧力与活塞行程之间的不再是简单的非线性关系,而是呈现明显的滞
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自升式钻井平台作为典型的柔性抗冰结构,在海洋石油勘探和开采中得到广泛应用。近年来,国际极区海洋资源开发逐渐升温,对冰区海洋石油开发成为新热点,自升式钻井平台如何在冰区安全作业成为海洋石油界所关注的重要问题。目前,冰载荷作用自升式钻井平台安全评估研究不足,特别是缺乏桁架式钻井平台抗冰特性的系统研究,大大限制了其在冰区的使用。为了系统实现桁架式自升式平台在冰区的高效安全作业,保证平台在服役期间的安全可
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近年来,对油气集输管道的维护和清理越来越受到重视,因此清管作业得以广泛开展。混输管道在清管作业中,由于几何路径复杂、管内流型多变,极易引发管道振动、卡堵等事故,严重危害生产。因此,保证清管作业安全,对于延长管道使用寿命尤为重要。本文通过调研清管模型和段塞流模型,分析得出清管作业中易对管道造成破坏的因素;参照实例,建立油气混输π形补偿器清管模型和海洋立管清管模型,分析清管作业过程中不良因素对管道造成
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本文针对目前水平荷载下桩土之间相互作用问题研究的不足,利用了理论分析、公式推导和数值模拟方法,研究了连续介质中桩基荷载-位移响应问题,重点研究了径向非均质土和非线性土中水平荷载桩基响应的解析式,主要研究如下:首先,成层土中桩基水平承载性能研究。利用变分原理建立了桩-土位移的微分控制方程,用一维有限差分法得到土的位移数值解,求解边界条件和连续性条件矩阵得到桩的位移解析解,研究土的模量比对桩身位移、荷
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随着陆上石油的勘察探明量增速放缓,人们愈来愈关注海上油气资源的开发,海洋石油资源量占全球石油资源总量的比例逐步上升,我国南海油气资源的开发也正在如火如荼地进行。导管架平台是使用最广泛的海上油气勘探开发装备,超强台风引发的极端载荷对导管架平台的危害也愈发引人关注,本文依托国家自然科学基金“极端海洋环境下海洋固定平台生存能力及动力灾变应急对策研究”,对超强台风下导管架平台动力灾变及自存能力进行研究,为
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近年来,随着科学技术的进步,人们对海洋油气资源的勘探开发已从浅海走向深海甚至超深海区域。作为海上油气生产的大动脉,立管系统在海洋油气资源开发中占据着举足轻重的地位。目前在役的深水平台经常采用的立管形式主要有顶张力立管、钢悬链线立管和柔性立管,顶张力立管顺应性较差且适用水深有限,钢悬链立管触地点处的疲劳问题突出,而柔性立管的造价成本昂贵且不适应内部高温高压的生产条件,因此急需一种概念新颖的立管形式。
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