随着现代计算机、网络和通信技术的普及应用，人们的生产、生活方式出现了很大变化，生产、生活节奏不断加快，从而对生产与生活物流的速度和效率提出了更高的要求。因此，近年来强调时效性的快递服务得到迅速发展。特别是随着我国电子商务迅猛发展，网购带来的快递物流需求规模越来越大，时效要求越来越高，航空运输成为越来越多的快递企业的选择。但仅仅引入航空运输并不意味着一定能实现时效性的很好改善。快递物流高时效性的实现，更依赖于一个高时效、低成本、可靠高的快递物流网络。随着航空运输开始成为一些快递企业的选择，其原来主要基于公路运输的快递物流网络必然面临新挑战，以航空运输为干线运输，基于时效性的快递网络节点布局将成为关注的焦点，在新的形势下，如何科学地布局节点，在提高快递物流服务时效的同时降低成本，成为一个值得研究的问题。本文主要内容如下：首先分析了快递服务的发展历程、动因以及趋势，对国外、国内快递市场的发展形成过程进行了梳理，并对目前国内外市场的竞争态势、参与主体进行了分析，并分别选取了中外市场上较有代表性的企业，对其产品、信息技术应用情况、尤其是其服务网络覆盖范围以及所使用的运输方式和运输工具进行了介绍；其次，从要素、结构、功能上分析了快递物流网络系统，并通过对不同网络模式的拓扑结构、作业流程、服务效率等方面进行比较分析，并对各个流程中消耗的成本和时间进行定性分析；结合各种网络结构在实践中的应用状况，最终实现快递物流网络系统的选择；最后，构建了基于“轴—辐”式网络的快递企业航空物流网络枢纽选址模型，并根据模型求解的难度，选择禁忌搜索算法对其进行求解。同时，选取SF公司实例，应用所建模型，根据公司实际运营的数据，对其航空物流网络进行优化，在为企业的相关决策提供理论上支持和指导的同时证明了模型的可行性。