伴随着改革开放的发展步伐,为了适应市场经济和社会化大生产的需要,集团公司迅速出现并日益成为推动社会生产力发展的重要经济组织。在现代市场经济环境下,集团公司的生存与发展不仅关系到自身的经济利益,而且还影响着一国经济社会的发展状况,影响着一国经济在国际经济中所处的地位和国家的经济安全。因为交通行业自古以来就是我国经济的基础性产业,是我国国有经济的重要组成部分,所以交通行业集团公司的生存和发展对我国经济社会发展的影响更加重大,直接关系到我国社会的和谐稳定。“十二五”规划中提到,国家要加快交通运输和交通基础设施建设的步伐,推进信息化建设和提高交通行业发展的软实力,构建绿色交通体系,提升人们的生活水平。复杂多变的宏观经济社会环境和集团公司内部微观环境,加之集团公司有限的经营管理水平,使得集团公司在日常经营活动中面临着各种各样的内部和外部风险。集团公司的一切经营活动最终都会在资金运动上得到反映,集团公司的各项风险最终也会通过财务风险来显现。在集团公司所面临的各种风险中,财务风险占据着重要的地位,加之集团公司内部存在着多层委托代理关系,财务风险通过委托代理关系在集团内部不断地产生、积聚、传导、放大和扩散,其对集团公司的健康发展构成了巨大的威胁和挑战。如何加强对交通行业集团公司财务风险的防范和控制,提升交通行业集团公司财务风险管理水平,实现交通行业集团公司的价值最大化和可持续发展,成为了集团管理者需要解决的问题和国家社会重点关注的经济发展问题。本文以交通行业集团公司财务风险控制为研究重点,通过对交通行业集团公司财务风险控制中存在的问题进行分析研究,得出完善我国交通行业集团公司财务风险控制的有益建议。本文的第一部分对论文的选题背景及意义、国内外研究现状、论文的研究思路及方法、论文的基本框架进行了全面系统的介绍。本文的第二部分对集团公司财务风险控制理论进行了阐述,主要包括集团公司财务风险控制的概念、目标、内容、特征等。本文的第三部分通过对交通行业集团公司财务风险控制现状和财务风险成因进行分析,为下文分析交通行业集团公司财务风险控制中存在的问题及原因奠定基础。本文的第三部分重点分析了交通行业集团公司财务风险控制中存在的问题及问题产生的原因。本文的第四部分针对交通行业集团公司在财务风险控制中存在的问题提出了相应的完善对策。本文主要采用的研究方法包括文献资料研究法、询问调查法、定量与定性相结合的研究方法。在经济全球一体化的背景下,企业的管理优势已经成为企业能否在激烈的市场竞争中获得生存和发展的决定性因素,而企业的财务风险控制则是企业管理的重心。加强和完善交通行业集团公司的财务风险控制同时具有微观和宏观两个层面上的意义。本文的创新之处在于以交通行业这一关系国计民生的基础性支柱产业为研究视角和以集团公司这一特殊经济组织结构形式为研究主体来进行研究。本文的研究,不论从学术上还是从实践上都具有重要的意义。本文的不足之处在于,笔者对交通行业集团公司财务风险控制理论的阐述还不够透彻,对交通行业集团公司财务风险成因的分析还不够全面,在研究方法上比较单一,这些都是笔者在今后的研究中需要改进的地方。