纵观当前国际工业技术发展形势,高性能、利用率大、低排放、少污染显然已成为最权威的评价指标,也是眼下社会主义新中国对工业的发展要求和发展趋势。对于柴油机而言,其燃油喷射系统的主要故障问题已多达十几个,算上其他问题,其临修率上升了40%以上。因此,提高机车柴油机燃油喷射系统的性能,增加其有效使用寿命,对工作效益的的提高具有很大帮助。所以采用新型纵向进油喷油器具有很高的科学性和经济性,对提高机车柴油机的综合性能具有可实现性,是一种符合价值观的改进措施。本文主要是改进燃油喷射系统中的喷油器的进油方式来提高机车柴油机的喷油质量和性能。首先,运用当前最先进的公式进行理论计算,在原有的16V280ZJ二维工程图的基础上,运用AutoCAD绘图软件进行绘制改进,运用FLUENT对喷射压力进行计算,把传统喷油器的横向进油方式改成新型的纵向进油方式,针对所作出修改的全部零部件进行仔细分析计算,包括对质量流、针阀升程、喷油压力等等一系列主要参数。在不改变原有优势的情况下,尽量减少喷油压力的损失,以此达到提高机车柴油机的综合性能,增加喷油器的有效使用寿命。为使改进的机车柴油机用新型纵向进油喷油器的动力性、经济性有所提高,本文采用由Gamma Technologies公司开发的,现在被世界上大多数发动机和汽车制造厂家及供应商使用的,具有发动机工业标准的模拟仿真工具GT-Fuel,对整个16V280ZJ型机车柴油机建立模型以及进行仿真模拟,结论表明该修改方案达到了良好的预期效果,对以后的设计分析提供了技术支持,节省后续发展费用,提供了相关装车依据。