近年来,随着煤矿开采深度的不断加大,深部巷道支护对于矿山的安全生产显得尤为重要。针对深部大断面软岩巷道,普通锚网支护难以满足巷道支护需求,一方面由于围岩体强度不足,无法提供足够的支撑体,无法形成高强度的支护承载结构,另一方面,即使能够形成支护承载结构,巷道往往因围岩蠕变或者动压的影响造成支护承载结构失稳而遭到破坏。尤其是在需要长期使用的大断面采区巷道,传统的支护技术难以控制巷道的围岩变形,因此,研究该类巷道的合理支护技术具有重要意义。本文以晋城煤业集团长平矿五盘区胶轮车大巷为研究背景,首先,在总结大量实测资料的基础上,通过FLAC^3D数值模拟分析深部大断面巷道探究了受应力、围岩强度、巷道埋深及断面尺寸等参数的影响的规律;其次,通过对围岩破坏状况的总结分析,明确了深部大断面软岩巷道围岩变形特征及其破坏原因,得出了在巷道位置和断面尺寸均不利于巷道维护的情况下,通过改变围岩特性可以有效改善围岩变形;最后,以理论分析为基础,采用数值模拟,对巷道不同支护方式下的围岩变形及应力特征进行模拟,分析了巷道支护承载结构的承载性能及结构稳定性,并在此基础上,提出了“注浆加固+锚索补强”的二次支护方式,同时根据现场实际给出了合理的注浆方案和补强支护方案,并应用于现场实践。现场实测结果表明,该方案能够有效改善围岩变形,取得了较好的效果。本论文研究成果表明:深部大断面泥岩顶板巷道通过注浆加固措施改变巷道围岩特性以及补强锚索支护加固的方式可以有效改善深巷道的变形,“注浆加固+锚索补强”的支护技术取得了良好经济效益及社会效益,对类似巷道具有指导意义。