物流金融在我国属于新兴业务,正处在发展上升阶段。物流金融业务对于解决融资企业发展瓶颈问题、扩展第三方物流企业的业务范围和提高服务质量、降低银行金融服务风险和增加利润增长点都具有相当重要的作用。我国物流金融的发展尚处于起步阶段,目前应用的业务模式比较单一、范围比较小。随着我国物流金融的不断发展,各种新式的物流金融模式也将应运而生,此时,新模式的定价策略选择、利益分配和风险控制等方面的问题就成为影响该新模式能否成功应用于实践的关键性因素。因此,为加快我国物流金融的发展速度,致力于探索符合我国实际需要的物流金融运作模式和如何使新模式成功应用于实践就显得十分必要。本文基于我国物流金融的发展现状和实际需求,提出改进的物流金融运作模式,并以该模式为研究对象,构建了一套适用于新模式进行定价策略选择和风险评价的方法体系。论文的主要工作包括：第一,回顾与总结了国内外学者对物流金融的研究情况及国内外物流金融的发展现状,在借鉴众多学者的研究成果的基础上,根据物流金融在物流产业中所具有的结算、融资、保险三方面的职能,将其归纳划分为：代客结算、仓单质押、保兑仓、融通仓四种主要模式；第二,以物流金融的主要模式为基础,结合我国的政策、发展环境和物流金融业务活动的实际需求,提出改进的物流金融运作模式—综合化订单融资,并对其运作模式和业务流程进行整体设计；第三,应用博弈论研究综合化订单融资业务模式中各参与主体之问的博弈行为,通过对博弈模型的分析寻找到各参与主体实现共赢的均衡点；第四,应用结构方程模型对综合化订单融资业务模式中的风险进行评价,建立了尽可能全面和实用的风险评价体系,并提出风险防范的建议。