二乘二取二相关论文
区域控制器(ZC)是CBTC系统的核心控制子系统,由ZC应用软件和安全计算机平台组成.基于二乘二取二架构的ZC系统采用主备系热备运行机......
为研究列控车载设备测速测距安全平台的同步表决技术,提出一种速度和距离的同步表决方法.以3个测速测距处理周期为任务组成循环队......
为了适应城市轨道交通CBTC系统场景和电子化控制轨旁设备的需求,在自主化TYJL-Ⅲ型计算机联锁系统的基础上,增设安全通信接口实现......
摘 要：文章从城市轨道交通计算机联锁系统的层次结构出发，分别阐述了系统的可靠性与安全性概念，对双机热备、二乘二取二和三取二3种冗......
区间综合监控系统(QJK)自问世以来,凭借自身优秀的性能,成本低、可靠性高等众多优势,发展迅猛,在全国各路局应用十分广泛。区间综......
随着铁路事业的高速发展,铁路信号的传输量逐渐增大,加大了信号传输设备的压力.车站计算机联锁系统,作为控制信号设备的核心,其可......
AT96DDMR平台是具有安全硬件冗余结构的二乘二取二信号控制平台，其结构可分为操作显示层、逻辑运算层、输入输出层三个层次，关键......
随着计算机系统的发展,计算机联锁设备也在不断的变化和升级,在实践中检验,为保证联锁设备的可靠和稳定性,计算机联锁的结构也在精......
本文描述了轨道交通信号系统安全计算机平台的可靠性设计,实现了安全计算机平台主备冗余功能,即当主系发生故障时,能够无缝切换到......
文章介绍了一种中低速磁悬浮计算机联锁系统的构成、工作原理和功能.该计算机联锁系统采用二乘二取二安全计算机为核心运算单元,安......
针对CTCS-3级列控系统列车运营效率的需要,采用基于二乘二取二架构紧耦合架构进行自主化CTCS-3级车载热备系统的研究.从时钟调度机......
为了提高铁路计算机联锁系统的可靠性和安全性,其联锁系统大多采用了冗余结构.按处理故障的方式,冗余结构分为两大类,即故障切换结......
E132-JD型计算机联锁系统采用二乘二取二联锁机、二系并联的驱采机、独立的双线方式驱动继电器电路,进一步提高了计算机联锁系统的......
提出了CBTC车载子系统二乘二取二软件平台中双机任务同步，二取二双CPU数据比较以及双系之间的状态调整等关键算法的一种可行方......
对现有的二乘二取二模式进行了研究和分析,为设计和实现基于通用计算机的任务同步二乘二取二计算平台提供了参考;设计并实现了基于......
随着国内轨道交通行业的高速发展,系统的安全性和可靠性越来越受到重视。以提高轨道交通控制中常用的二乘二取二安全计算机的可靠......
安全计算机被广泛应用于轨道交通信号系统中，其中倒机单元有效提高了安全计算机的可靠性。研究了二乘二取二安全计算机结构，介绍了基......
简述LCU的发展3个阶段,针对城轨地铁车辆应用,介绍一种基于二乘二取二冗余-安全控制架构技术的下一代LCU的原理、组成和故障诊断方......
基于嵌入式系统理论和容错系统体系结构,结合故障—安全电路的设计理念,提出了一种单芯片多软核系统的设计方法,并给出基于FPGA的......
以轨道交通系统安全为背景，为了提高轨道交通传输系统的安全性和可靠性，在现有嵌入式冗余结构的研究与分析上，提出一种基于STM32的二......
由于客运专线列车运行速度较高,则要求作为重要安全系统的车站联锁设备具有较高的安全性和可靠性,由于速度的提高,系统处理的信息......
二乘二取二铁路计算机联锁系统中,两套4个CPU组成了容错计算结构,实现CPU之间的同步是基于表决的容错计算机系统的关键过程。因此,......
对现有的二乘二取二模式进行了研究和分析,为设计和实现基于通用计算机的任务同步二乘二取二计算平台提供了参考;设计并实现了基于......
基于二乘二取二架构的安全平台广泛应用于轨道交通控制领域,具有高安全性、高可靠性等特点.主要对安全平台设计过程中普遍采用的自......
随着我国电气化铁路的快速发展,牵引供电系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性亟需提升到更高的技术水平。作为高性能牵引供电......
为了提高二乘二取二系统的安全应用特性,系统的安全相关逻辑在投入使用前必须进行验证。模型检验是验证系统安全属性的有效手段之......
为了进一步提高计算机联锁系统的可靠性,基于二乘二取二模型设计了一种冗余管理系统。引入一种故障自检自愈技术,实时修复系统可恢......
文章分别介绍了LCU系统组成、功能及相关设计冗余、LCU关键技术、特点及采用LCU系统的必要性,以期LCU系统在地铁车辆中的应用能为......
设计一种用于轨道交通系统的二乘二取二安全计算机系统,包括I/O模块、CPU模块和切换模块。在I/O模块中,利用动态电路实现数据安全......
地面控制自动过分相技术因其具有失电时间短、机车失速少和牵引力不间断等优点,符合我国电气化铁路高速化和重载化的发展方向。目......
结合车载列控系统在地铁和国铁的不同应用场景,研究满足不同应用场景、不同接口要求的通用车载安全平台。目标旨在提供一个可灵活......
针对计算机联锁系统的二乘二取二容错结构,基于马尔可夫模型,将各单元的失效率划分为几个独立的分量,根据每部分失效率对结构的影......
本文介绍了在城市轨道交通信号系统中应用的iLOCK计算机联锁系统,描述了系统构成、特点及基本的工作原理。......
计算机联锁系统保持长期安全可靠运行对于铁路安全稳定运行至关重要,冗余技术是提高系统可靠性的主要手段,因此研究计算机联锁系统......
安全关键系统常用可靠性和安全性来衡量优劣,多模冗余是一种重要的提升此类性能的设计。本文通过使用PRISM工具,建立运算模块、表......
二乘二取二冗余结构以其高安全性和高可靠性特点,被广泛应用于核电、航空航天和铁路等安全关键领域。为验证二乘二取二冗余结构的......
针对CTCS-3级列控系统列车运营效率的需要,采用基于二乘二取二架构紧耦合架构进行自主化CTCS-3级车载热备系统的研究。从时钟调度......
二乘二取二安全控制平台包括二乘二取二逻辑运算单元,二取二开关量输入、输出单元,人机接口单元。逻辑运算单元由2块独立的CPU板构......
计算机联锁系统是保证行车安全的信号基础设备,其基本功能是:完成列车进路建立、锁闭、解锁、道岔控制、信号机控制,完成轨道电路......
目前，计算机应用已经广泛使用在工业控制、铁路、金融等和人们生活息息相关的各个领域，随之出现的是人们开始更加关注计算机系统的安......
随着中国的城市化的高速发展,城市间铁路交通线路数量越来越多,列车速度越来越快,对站间安全信息的传输提出了更高的要求,不论是安......
不断提高的列车运行速度,对铁路系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。本文以铁路系统安全为背景,在现有冗余技术的基础上,研究......
作为基于通信的列车控制(CBTC)系统中保证故障安全的安全计算机系统,其所输出的数据信息的安全性对于整个列车安全运行至关重要,因......
二乘二取二平台是能够满足铁路信号控制系统高安全性、高可靠性要求的安全平台。围绕二乘二取二系统中的乘二、取二、冗余通信3项......
对象控制器是指一种地面设备,该设备是一个系统中最底层执行层的设备,可以通过接收外部的控制命令,实现对轨旁信号机、道岔、计轴......
计算机联锁(computer interlocking)是以计算机技术为核心,采用通信技术、可靠性与容错技术以及“故障——安全”技术实现铁路车站......
摘要：本文是对城市轨道交通领域列车自动驾驶ATO系统的研究设计。ATO系统原本是一个安全无关的系统,论文为其设计搭建了一个基于TMS......
