我国开始全面进入城市化的中后期,进入了以人为本的新型城市化阶段,在城市空间品质上更关注人本尺度,在城市空间资源配置上充分满足人群的多样化需求。儿童是城市未来的主人,在城市和社区建设、改造设计的过程中,应充分考虑儿童的利益和特殊的使用需求,“儿童独立出行能力”（CIM）是儿童应享有的重要权利,步行网络是步行行为的空间载体,通过对步行网络的易行性进行系统性的提升,有利于儿童开展步行活动。重庆作为典型的山地城市,其中心城区步行网络相较其他城市有着较为复杂的物质空间环境,存在诸多问题,其城市步行网络的易行性问题亟待解决。本次研究希望建立科学量化的研究评价体系,从实证调研中得出步行网络易行性现实存在的具体问题,有针对性地提升步行网络的易行性。围绕以上问题,本文以重庆中心城区小学学区步行网络为研究对象,聚焦于行为主体小学生的生理心理特征,构建了重庆中心城区小学学区步行网络易行性评价体系,并基于对典型案例的深入实证研究提出有针对性的设计优化策略。本次的研究过程如下:1)背景研究（第1章）:通过对重庆处于新型城市化阶段等背景的阐述,得出进行步行网络易行性提升研究的必要性。针对本文主题“基于易行性的重庆中心区小学学区步行网络研究”对小学学区、步行网络以及易行性等概念进行了阐述及界定,确定了研究范围与研究问题,明确了理论研究、调研分析的研究方法,最终形成了本次研究的框架。2)基础研究（第2章）:对易行性基础理论进行了梳理与研究。首先对步行、易行性、步行网络等基础理论进行了论述总结及归纳。分别从步行网络易行性相关理论、重要性以及相关研究方法三个方面解读了易行性。将易行性根据小学生的需求细分为“可达性”、“便捷性”、“安全性”、“舒适性”这四个维度。其次总结了小学学区步行网络易行性缺失现状,简单介绍和概括了相关的研究进展以及当前国外的步行网络易行性提升案例。最后基于上述基础理论研究及基本问题的归纳概括,总结了重庆小学学区步行网络易行性的研究空白。3)评价体系建构与研究案例选取（第3章）:通过对国内外相关文献以及政策、导则的梳理,建立了小学学区步行网络易行性的评价模型,并对研究对象进行了初步研究,全面系统地对重庆九龙坡区的小学学区步行网络进行了分析。通过实地调研以及空间句法分析,根据4项选取原则最终筛选出4个具有典型特征的研究案例来深入研究。4)评价体系应用（第4章）:针对选取的4个小学学区步行网络开展评价实证研究。通过现场调研测度、问卷调查访谈等方法得到指标量化数据与主观感知信息,并在此基础上构建可视化综合多轴模型与ISA分析模型,对4个典型案例通过综合对比分析,总结归纳了中心区小学步行网络易行性存在的5个问题。5)设计优化策略（第5章）:依据调研结果与总结归纳的问题,提出相应的目标与原则,基于此从城市设计角度提出了重庆中心区小学学区步行网络易行性提升的5项设计方法与策略。6)总结与展望（第6章）:总结梳理了本次研究中的四项主要结论以及三点创新,并基于对研究过程中的不足提出对后续研究的展望。