电控燃油喷射发动机以降低燃油消耗、降低排放及提高功率等优点得到了迅速的普及，随着国Ⅲ标准的实施，电控燃油喷射发动机将会成为不可阻挡的发展趋势。虽然电控发动机故障率低，但一旦发生故障，不仅影响发动机的性能，而且故障诊断困难，因而对电控发动机故障机理的研究将是一个非常必要和迫切的任务。 本文重点介绍了电控发动机工作的工作原理，针对目前电控燃油喷射发动机所采用的各类传感器，详细分析了其结构、原理、信号特点及可能发生的常见故障，并以此为依据，设计了信号前端处理电路、原机/模拟信号切断电路及信号丢失电路等硬件电路；并提出了电控发动机各类传感器信号模拟的思路及其实现方法；应用研华PCI-1712高速数据采集卡、PCI-1721高速输出卡和美国NI公司的LabVIEW软件实现了电控发动机各种传感器故障模拟；重点模拟了转速传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器及冷却液温度传感器信号减弱及丢失等故障，并获得了较好的使用效果。 本文所制作的电控汽油发动机传感器信号模拟试验台实现了虚拟仪器与发动机技术的有机结合，可以为汽车维修人员、研究人员以及汽车专业学生提供研究学习的机会，可以实时再现发动机传感器故障，对研究电控发动机故障机理提供了很好的平台；并且具有很好的通用性，不仅可与不同的电控汽油机台架配合组成传感器信号采集、故障模拟和显示系统，也可与汽车其他电子控制系统配合组成相应的传感器信号采集、信号模拟和显示系统。