随着城市化进程的步伐加快,城市规模愈发扩大,城市人口增多,城市交通出行量大幅度提升,而城市轨道交通以其速度快、运量大、安全准点、绿色环保等优势,已逐渐成为城市公共交通运营的主体,能有效提升城市出行集中度,解决交通拥挤、汽车尾气污染等问题。近年来,城市轨道交通发展迅猛,如何高效有序开展新线运营筹备工作成为越来越多运营企业思考的问题。新线运营企业往往存在筹备经验匮乏、人员稀缺等问题,因此,人力资源储备也成为运营筹备的关键环节。而作为人力资源储备的主要途径,招聘,也成为运营企业在筹备期的重要任务。人力资源招聘是一个长期性、复杂性的系统性工程,涉及范围广、主体多、专业多,不仅受到外部环境的政治经济政策、社会公共服务要求等影响,还受到筹备期工程建设进度、人员培训资源约束等多方的限制,不确定性影响因素较多,风险性大。若缺乏有效的风险防范,短期内可能影响人员招聘效果,长期可能会造成整个运营企业的组织失衡,直接影响企业的经营管理。因此,本文以城市轨道交通新线运营筹备人力资源招聘影响因素为研究对象,识别其中的可能风险点,为新线开通的运营企业提供有效风险防范建议。主要内容如下:（1）在分析城市轨道交通行业、新线运营筹备工作任务特点及人力资源招聘过程的基础上,总结城市轨道交通新线运营筹备人力资源招聘风险特点。（2）在前人研究基础上,结合新线运营筹备背景,从外部环境、筹备招聘环节以及与其他环节的关联三个维度梳理风险来源,识别出六大一级风险指标,构建城市轨道交通新线运营筹备人力资源招聘影响因素指标体系。（3）根据其风险特点,借助系统动力学模型进行仿真模拟,厘清各个风险因素的因果关系,确定其变量之间的函数关系,绘制因果回路图,确定系统边界,建立系统动力学流图,构建系统动力学仿真模型。（4）以L公司为例进行实证研究,通过专家打分法、G1法、Critic法获得变量和权重取值,考虑无风险防范投入情况下,根据模型仿真结果识别L公司的关键风险因素,考虑风险防范投入情况下,对各风险因素进行敏感性分析,识别出对招聘风险水平影响较为敏感的风险因素,并结合L公司的实际情况,制定风险控制策略。